Modelo pesado 100% elétrico chega ao mercado brasileiro com autonomia de até 600 quilômetros e tem as primeiras unidades adquiridas por três transportadoras durante a Fenatran 2026.

A Mercedes-Benz iniciou as vendas do caminhão pesado elétrico eActros 600 no Brasil. O lançamento é o principal destaque da marca na Fenatran 2026, realizada entre os dias 9 e 13 de novembro, no São Paulo Expo, na capital paulista.

O modelo chega ao mercado brasileiro nas versões cavalo mecânico e rígido, com configurações 4x2 e 6x2. Equipado com até três packs de baterias, que somam 621 kWh de capacidade, o caminhão oferece autonomia de 500 a 600 quilômetros, dependendo das condições de operação.

As primeiras unidades foram adquiridas por três empresas: Bravo Serviços Logísticos, de Uberaba (MG), Reiter Log, de Nova Santa Rita (RS), e Ever Express, de Campinas (SP). As aquisições marcam o início da operação comercial do eActros 600 no País.

Testes em operações brasileiras

Antes de iniciar as vendas, a Mercedes-Benz realizou testes com caminhões elétricos eActros 300 e eActros 400 da primeira geração. O programa começou em 2025 e envolveu cinco veículos, avaliados por cerca de dez clientes de diferentes segmentos.

Durante essa fase, os caminhões percorreram aproximadamente 200 mil quilômetros em operações reais, com índices de consumo entre 0,70 e 0,96 kWh por quilômetro. Os testes avaliaram aplicações como distribuição de bebidas, logística entre centros de distribuição, transporte de contêineres e operações ligadas ao agronegócio.

A fabricante também validou a utilização dos veículos em rotas como São Paulo–Rio de Janeiro e São Paulo–Curitiba.

Edição especial para os primeiros 70 caminhões

Em comemoração aos 70 anos da Mercedes-Benz do Brasil, os primeiros 70 caminhões eActros 600 comercializados no País terão customização especial alusiva à data e condições diferenciadas de comercialização.

A oferta anunciada para a Fenatran inclui Plano de Manutenção Complete, Fleetboard e garantia de disponibilidade de 95% por cinco anos, por meio do Mercedes-Benz Trucks Uptime. O pacote contempla garantia do veículo e dos componentes de alta tensão por cinco anos, além de seis anos de garantia para as baterias de alta tensão.

Tecnologia e desempenho

O eActros 600 utiliza dois motores elétricos integrados ao eixo elétrico, com potência contínua de 400 kW e potência máxima de 600 kW. As baterias empregam tecnologia LFP (fosfato de ferro-lítio), com capacidade de utilização de 95% da energia instalada.

A recarga de 10% a 80% leva aproximadamente 70 minutos, considerando três packs de bateria, conexão CCS2 e carregamento de até 400 kW. O tempo pode variar conforme a potência disponível na estação.

O modelo também conta com transmissão de quatro velocidades e sistemas de assistência à condução, entre eles Active BrakeAssist 6 Plus, Active Drive Assist 3, Active SideguardAssist 2, FrontguardAssist e AttentionAssist 2.

A cabina ProCabin tem piso plano e design aerodinâmico, com faróis Full LED e recursos voltados ao conforto e à conectividade. Entre os equipamentos estão o Cockpit Multimídia Interativo 2, comando de voz “Olá Mercedes”, navegação específica para veículos elétricos e opção de até duas geladeiras.

Outra alternativa é a cabina SoloStar, que oferece área de estar com assento e mesa, espaço para armazenamento e ambiente destinado ao descanso do motorista.

Soluções de suporte à eletromobilidade

Além do caminhão, a Mercedes-Benz pretende oferecer suporte aos clientes em todas as etapas da implantação da tecnologia elétrica. Por meio da equipe de eConsulting, a empresa disponibiliza consultoria para infraestrutura de recarga, simulação de rotas e análise de custo total de operação (TCO).

O pacote de serviços do eActros 600 inclui ainda Fleetboard, Mercedes-Benz Trucks Uptime com My Truck Point, planos de manutenção, garantia estendida e monitoramento 24 horas por meio de uma Torre de Controle. A estrutura acompanha dados de consumo, desempenho do veículo e ciclos de carregamento e recuperação de energia.

De acordo com a fabricante, o modelo é indicado principalmente para operações de middle mile, como o transporte entre fábricas e centros de distribuição, além de aplicações nos segmentos de alimentos, bebidas e comércio eletrônico.

Fonte: Mercedes-Benz do Brasil

Foto: Divulgação/Mercedes-Benz

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