Marca celebra 70 anos no Brasil com atualizações em caminhões, soluções de conectividade e novidades em peças e serviços.

A Mercedes-Benz do Brasil levará à Fenatran 2026 uma série de novidades para o transporte de cargas. Em um ano marcado pelos 70 anos de atuação da empresa no País, a fabricante apresentará atualizações nas famílias Accelo, Atego, Axor, Actros e Arocs, além de soluções voltadas à conectividade, segurança, conforto e pós-venda.

A feira será realizada entre os dias 9 e 13 de novembro, no São Paulo Expo, na capital paulista. A participação da marca também celebra os 130 anos da invenção do primeiro caminhão por Gottlieb Daimler, na Alemanha.

Multimídia com navegação offline

Uma das novidades é a multimídia de 10,1 polegadas, que estará disponível para os modelos Accelo, Atego, Axor, Arocs e Actros equipados com painel analógico. O sistema é compatível com Android e Apple e oferece navegação offline, com sugestões de rotas que consideram restrições de altura, peso e largura dos veículos.

Novas configurações para diferentes operações

Entre os destaques está o Atego 3433 6x4, desenvolvido para atender às demandas da construção civil. Com entre-eixos de 3,6 metros e preparação para implementos, o modelo pode receber caçamba basculante ou betoneira, favorecendo a operação em espaços reduzidos.

A fabricante também apresentará o Accelo 1117 para transporte de valores. Desenvolvido em parceria com um implementador, o chassi sai de fábrica sem cabine, preparado para receber carroceria blindada. A Brink’s já encomendou dez unidades para sua frota.

Para operações de mineração, o Atego 3433 6x4 com entre-eixos longo pode ser utilizado em caminhões-tanque de até 20 mil litros, destinados à aspersão de água em estradas de terra. Já o Arocs 5851 8x4 recebe um pacote de equipamentos para condições severas, incluindo filtro de ar reforçado e possibilidade de instalação do Assistente Ativo de Frenagem ABA5.

No agronegócio, o Atego 3033 8x2 ganha eixo traseiro HL7 e bloqueio de diferencial para enfrentar terrenos de baixa aderência. O Actros 2653 6x4 também poderá receber o Pacote Robustez, com itens que ampliam a proteção do veículo em vias não pavimentadas. Para operações canavieiras, o Arocs terá a opção de manta protetora para o escape vertical.

Axor e Actros ganham novos equipamentos

No transporte rodoviário, o Axor terá uma nova opção de cor Azul Claro retrô, inspirada em modelos históricos da marca, como o L 312, conhecido como Torpedo, e o 1113. O modelo também contará com preparação para sistemas de rastreamento de terceiros e opções de personalização, como geladeira de 25 litros e pacote aerodinâmico.

O Actros 2653 6x4 poderá receber o sistema CabLock, que adiciona uma trava às portas da cabine para ampliar a proteção do motorista durante paradas e períodos de descanso. Outra novidade é um pacote adicional de baterias para partida do motor, pensado para situações em que o consumo de energia dos equipamentos da cabine descarrega as baterias principais.

A linha também terá novas opções de conforto, como banco com aquecimento e massageador, ar-condicionado noturno, basculamento elétrico da cabine e colchão com espuma e molas ensacadas. Entre os itens de segurança disponíveis estão airbag e MirrorCam, conforme a configuração escolhida.

Novidades em peças, serviços e conectividade

No pós-venda, a linha de produtos remanufaturados RENOV passará a oferecer o motor OM 471 de 530 cavalos. Segundo a Mercedes-Benz, a alternativa poderá representar um investimento cerca de 30% menor em comparação com um motor novo.

A marca também apresentará o My Truck Point, portal digital que reúne contratos, serviços e informações da frota em uma única plataforma. A solução integra serviços como FleetBoard e Mercedes-Benz Trucks Uptime e inclui o Service 24 Horas Connected, voltado ao atendimento de ocorrências e à redução do tempo de reparo.

Com as novidades, a Mercedes-Benz pretende destacar na Fenatran soluções para diferentes aplicações do transporte de cargas, combinando atualizações nos veículos, personalização e serviços de suporte à operação.

Fonte: Mercedes-Benz do Brasil

Crédito da imagem: Mercedes-Benz do Brasil.

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