Com 11 veículos no estande principal, três na área Off-Road e outros três para test drive, fabricante destaca lançamentos e tecnologias para transporte rodoviário, mineração, setor canavieiro e descarbonização.

A Scania apresenta na Fenatran 2026 um portfólio de 17 caminhões desenvolvidos para diferentes segmentos do transporte brasileiro. A exposição reúne 11 veículos no estande principal, três na área Off-Road e outros três disponíveis para test drive, com modelos a diesel, gás, biometano, biodiesel e eletricidade.

Entre os destaques estão os lançamentos da gama Super de 11 litros, o caminhão coletor de resíduos a gás e/ou biometano e o modelo elétrico Scania 30 P 6x2. A fabricante também apresenta configurações voltadas ao transporte rodoviário de longa distância, mineração e operações canavieiras.

Caminhões no estande principal

Super 11 litros

Scania 390 P Super 6x4 11 litros

Desenvolvido para operações de apoio à mineração e aplicações com caçamba basculante, o Scania 390 P 6x4 estreia com motor Super de 11 litros, que entrega 390 cv de potência e torque de 2.000 Nm. O modelo tem PBT técnico de até 35 toneladas e CMT de 150 toneladas. A configuração busca combinar robustez, força em subidas e eficiência no consumo de diesel.

Scania 430 G Super 4x2 11 litros

O Scania 430 G Super 4x2 também estreia com o motor de 11 litros, com cinco cilindros, 430 cv e torque de 2.200 Nm. O conjunto é 85 kg mais leve que o antecessor e pode proporcionar até 8% de economia de combustível em relação aos modelos anteriores.

O caminhão conta com suspensão a ar nos eixos dianteiro e traseiro, eixo dianteiro rebaixado e ajuste de altura. Quando combinado a uma carreta com suspensão pneumática, o sistema permite exibir no painel o peso do caminhão e da composição. O modelo também traz melhorias na frenagem auxiliar, faróis de LED e opção de ar-condicionado de teto alimentado por baterias AGM.

Rodoviários

Scania 460 R Super 6x2 13 litros

Voltado a operações de longa distância, o Scania 460 R Super 6x2 atende aplicações como transporte de carga geral, carga seca, baú e carga refrigerada. Seu motor de 13 litros entrega 460 cv e torque de 2.500 Nm, com potencial de até 8% de economia de combustível em relação à geração anterior.

O modelo reúne transmissão automatizada, suspensão pneumática e recursos de segurança, como frenagem de emergência, aviso de saída de faixa e airbags frontais e laterais de cortina. Também incorpora faróis de LED, carregador de celular por indução e ar-condicionado de teto.

Scania 560 R Super 6x4 13 litros

Para operações de médias e longas distâncias, o 560 R Super 6x4 combina motor de 13 litros, 560 cv e torque de 2.800 Nm. A configuração atende ao transporte de carga seca, carga geral, grãos e composições de alta capacidade.

Entre os recursos estão airbags de cortina, melhorias ergonômicas nos bancos, iluminação interna atualizada, faróis de LED e carregador de celular por indução. O sistema de climatização da cabine permite manter o ambiente refrigerado durante as paradas por até oito horas, sem necessidade de manter o motor ligado.

Scania 770 S V8

No topo da linha de caminhões rodoviários da marca, o Scania 770 S V8 é apresentado como o caminhão mais potente fabricado no Brasil. Equipado com motor V8 de 16,35 litros, entrega 770 cv e torque de 3.700 Nm, associado à transmissão G38.

O modelo é destinado ao transporte de cargas superpesadas e composições de grande capacidade. A unidade exposta na Fenatran recebe grafismo exclusivo e pintura na cor Vermelho Rubi, além de atualizações de cabine, faróis de LED, suspensão pneumática dianteira e pacote avançado de assistência ao motorista.

Combustíveis alternativos

Scania P 280 6x2/2 XT Coletor de Lixo – gás e/ou biometano

O P 280 XT 6x2/2 é um dos lançamentos da marca para a coleta urbana de resíduos. O caminhão utiliza gás ou biometano e combina a configuração de eixos com eixo suspensor, robustez do pacote XT e características voltadas à operação em vias urbanas.

Além de contribuir para a redução das emissões, a propulsão a gás proporciona menor nível de ruído, característica relevante para serviços realizados em áreas residenciais e centros urbanos.

Scania 500 R Super 6x4 B100

Adaptado para operar com 100% de biodiesel, o Scania 500 R Super 6x4 B100 entrega 500 cv e torque de 2.650 Nm, com transmissão automatizada Opticruise G33 de 14 marchas. O modelo pode atender a operações rodoviárias, como transporte de grãos e carga geral.

De acordo com a fabricante, a utilização do combustível permite reduzir em até 77% as emissões de CO₂ em comparação com o diesel convencional.

Scania 30 P 6x2 elétrico

O Scania 30 P 6x2 amplia as opções da marca para operações urbanas e intermunicipais. O caminhão tem propulsão elétrica, não emite poluentes pelo escapamento durante a condução e apresenta baixo nível de ruído. A autonomia informada é de até 300 quilômetros.

A linha elétrica da Scania também contempla configurações 4x2 e 6x4, ampliando as possibilidades de aplicação para transportadores que buscam eletrificar suas operações.

Caminhões na área Off-Road

A exposição da Scania na área Off-Road reúne três modelos desenvolvidos para operações severas, com destaque para mineração e transporte canavieiro.

Scania 560 G Super XT Heavy Tipper 10x4

Projetado para mineração, o 560 G Super XT Heavy Tipper 10x4 tem PBT técnico de até 71 toneladas e CMT de 210 toneladas. Seu motor Super de 13 litros entrega 560 cv e torque de 2.800 Nm.

O conjunto inclui eixos reforçados RBP900 e recursos voltados às operações de basculamento, com foco em produtividade e eficiência por tonelada transportada. A configuração também é apresentada como alternativa para aplicações que utilizam veículos de linha amarela.

Scania 560 G Super 8x4

Também direcionado à mineração, o Scania 560 G Super 8x4 tem PBT técnico de 60 toneladas e CMT de 210 toneladas. O modelo utiliza motor de 13 litros, com 560 cv e torque de 2.800 Nm, e permite configuração com quinta roda para operação com semirreboque.

Scania 560 G Super 6x4 canavieiro

Voltado aos segmentos canavieiro e florestal, o Scania 560 G Super 6x4 pode atuar no transporte de cana picada em rodotrens, vinhaça e açúcar. Equipado com motor de 13 litros, entrega 560 cv e torque de 2.800 Nm.

O modelo pode receber eixo reforçado RBP835 e alcançar PBTC técnico de até 91 toneladas e CMT de 150 toneladas. A configuração também conta com airbag lateral de cortina.

Modelos disponíveis para test drive

Além dos caminhões expostos, a Scania disponibiliza três veículos para test drive, permitindo que os visitantes conheçam diferentes tecnologias de propulsão e configurações.

• Scania 560 R Super 6x4 diesel: equipado com motor de 13 litros, 560 cv e torque de 2.800 Nm, permite experimentar o desempenho e a capacidade de tração da linha Super.

• Scania R 460 6x2 a gás e/ou biometano: utiliza motor de 12,7 litros, com 460 cv e torque de 2.300 Nm entre 1.000 e 1.300 rpm, além de transmissão G33CM.

• Scania 30 G 4x2 elétrico: modelo de entrada da linha elétrica da marca, com autonomia de até 250 quilômetros e aplicações como o transporte de produtos do e-commerce.

Com a exposição, a Scania reúne na Fenatran 2026 soluções para diferentes necessidades do transporte, combinando motores a diesel, combustíveis alternativos e eletrificação em veículos destinados a operações rodoviárias, urbanas e fora de estrada.

Fonte: Scania

Foto: Divulgação/Scania

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