Pacote apresentado na Fenatran 2026 inclui novos revestimentos e bancos, iluminação em LED, carregamento por indução, faróis opcionais em LED e melhorias nos sistemas de assistência à condução.

A Scania apresenta na Fenatran 2026 um pacote de atualizações para as cabines de seus caminhões das linhas P, G, R e S. As novidades contemplam melhorias de conforto, ergonomia, funcionalidade e segurança, com mudanças nos acabamentos internos, iluminação, sistemas de assistência e recursos de conectividade.

Entre as atualizações internas estão novos revestimentos e opções de cores para os bancos. Os assentos também receberam aprimoramentos ergonômicos e recursos de segurança, como o backset, distância entre a nuca do motorista e o encosto, que contribui para limitar o movimento da cabeça em determinadas situações de colisão.

A cama passa a contar com opção de reclinação de até 60°. O pacote de opcionais também inclui carregador de celular por indução, iluminação interna em LED com quatro padrões e sistema de som aprimorado, com mais alto-falantes e qualidade sonora superior.

Outra novidade é a opção de ar-condicionado de teto, oferecida como alternativa ao umidificador de ar.

Novidades externas e iluminação

Na parte externa, os caminhões passam a oferecer um novo compartimento de armazenamento. A Scania também disponibiliza uma alternativa aos faróis convencionais H7: um conjunto óptico em LED, com iluminação baixa e alta, maior alcance e design renovado.

De acordo com a fabricante, o novo farol é 750 gramas mais leve que o modelo anterior.


Foto: Divulgação/Scania
 

Segurança e assistência à condução

A fabricante também atualizou o software responsável pelo gerenciamento do sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), conjunto de tecnologias de assistência à condução. As melhorias incluem atualizações nos sensores para aumentar a precisão dos sistemas, que podem auxiliar o motorista na identificação e resposta a situações de risco, conforme os recursos instalados no veículo.

Outra mudança é a adoção de baterias AGM, que oferecem resistência ao uso até 70% superior à das baterias convencionais de chumbo-ácido. A tecnologia permite alimentar o ar-condicionado de estacionamento com o motor desligado, mantendo o equipamento em funcionamento por aproximadamente oito horas, segundo a Scania.

Eixo dianteiro suspensor opcional

Nas configurações 8x2, a Scania passa a oferecer o eixo dianteiro suspensor como item opcional. O sistema permite elevar o eixo quando não há carga sobre ele, contribuindo para reduzir o desgaste dos pneus e os custos operacionais.

Display Central Interativo e comandos de voz

As novas cabines também passam a contar com o Display Central Interativo (CID), que reúne em uma única tela informações e funcionalidades relacionadas ao motorista, caminhão, implemento, carga e gestão da frota.

A interface também permite integrar informações de parceiros da operação, como seguradoras, embarcadores e clientes. A proposta é simplificar o acesso aos dados e tornar a utilização dos recursos mais intuitiva.

Outra mudança está na forma de interação com o sistema. A comunicação, antes realizada por meio de teclado externo, passa a ser feita por comandos de voz. Dessa maneira, o motorista pode acessar funções sem tirar as mãos do volante, reduzindo distrações e contribuindo para uma condução mais segura.


Foto: Divulgação/Scania
 

Fonte: Scania

Foto: Divulgação/Scania

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