Cai o uso de ARLA pelos transportadores

Estudo diz que caminhões estão usando menos ARLA 32 do que deveriam

Resultado de pesquisa gera preocupação entre profissionais e autoridades do setor. Prática pode gerar prejuízos para frotistas e autônomos, além de multas e até prisão para quem for flagrado rodando com sistema de pós-tratamento adulterado. Uma associação que representa os fabricantes de ARLA 32, a AFEEVAS, faz, todo ano, um levantamento para saber se o consumo do produto está proporcional ao consumo do diesel S10, o que indica que os caminhões estão sendo abastecidos corretamente com o Arla. Mas, o resultado de 2017, mostrou que eles não estão. O consumo de Arla 32, segundo a AFEEVAS, fechou o ano passado com um déficit de 45%, ou seja, nem a metade do Arla que deveria estar sendo consumido pelos caminhões no dia a dia, segundo o consumo de diesel, está sendo utilizada. A associação acredita que os frotistas ou caminhoneiros autônomos não estão usando o Arla corretamente. E para combater essa situação, a Policia Rodoviária Federal e o Ibama estão envolvidos em diversas iniciativas de fiscalização. A Afeevas faz um alerta aos motoristas e transportadoras que não circulam regularmente, pois a utilização de emuladores ou soluções caseiras e de origem duvidosa podem causar um prejuízo de mais de R$ 20 mil para a troca do catalisador, além de multas, pontos na CNH, prisão do infrator e apreensão do veículo.