Nova geração de implementos rodoviários reúne mudanças estruturais, avanços em segurança e melhorias operacionais para diferentes segmentos do transporte

A Librelato apresentou a Série Avant, nova geração de implementos rodoviários desenvolvida para atender às demandas do transporte moderno. Com investimento de R$ 65 milhões, o projeto contempla mudanças estruturais, funcionais e visuais em diferentes linhas de produtos da fabricante, que acumula mais de 55 anos de história no setor.

A nova série foi desenvolvida ao longo de dois anos, com mais de 1.700 horas dedicadas a análises estruturais e testes. O trabalho envolveu entrevistas com clientes e visitas das equipes técnicas e de engenharia a diferentes operações, incluindo estradas, fazendas, centros de distribuição e ambientes industriais.

O objetivo foi identificar oportunidades de melhoria em aspectos como segurança, resistência, redução de peso, facilidade de operação, produtividade e manutenção.

Graneleiros e basculantes recebem melhorias para o agronegócio

As linhas Graneleiro e Basculante estão entre as contempladas pela Série Avant, com alterações voltadas às exigências do transporte de grãos e de outras cargas agrícolas.

Nos basculantes, as mudanças incluem ajustes na geometria da caixa de carga e do dolly, buscando favorecer a estabilidade e a manobrabilidade do conjunto. A redução de emendas no revestimento interno também procura tornar o descarregamento mais uniforme e diminuir o acúmulo de material durante o basculamento.

Já os graneleiros receberam estruturas redimensionadas, aço de alta resistência e processos de soldagem robotizada. O vão livre interno passou de 2.437 mm para 2.446 mm, permitindo o carregamento de contêineres sem a necessidade de remover a tampa.

A linha também ganhou um novo sistema de vedação das tampas e dos componentes de fechamento, além de opções de configuração para atender a diferentes necessidades operacionais.

Tanques têm redução de peso e avanços em segurança

Na linha Tanque, a fabricante promoveu alterações nas proteções superiores, na escada de acesso e em componentes estruturais, além de aprimorar o sistema de recuperação de vapor.

A revisão das proteções das bocas permitiu eliminar a plataforma superior em todas as configurações, reduzindo aproximadamente 180 kg da tara do equipamento. As modificações na recuperadora de vapor resultaram em uma redução adicional de cerca de 80 kg, além de ampliar a proteção do componente.

A linha contempla modelos para transporte de combustíveis e óleo vegetal, com diferentes capacidades e opções de compartimentação.

Outra possibilidade é a utilização de aço de maior resistência e menor peso, mediante consulta. Conforme a configuração, essa alternativa pode melhorar a relação entre tara e capacidade volumétrica, permitindo transportar até 1.000 litros a mais de etanol.

Furgões ganham versão para operações severas

Os furgões também integram a nova geração, com melhorias voltadas à proteção da carga, à vedação e à eficiência operacional.

No Furgão Alumínio, o transpasse lateral foi ampliado de 30 mm para 80 mm, buscando reforçar a proteção contra a entrada de água e outros agentes externos. A linha também passa a contar com uma versão HD (Heavy Duty), destinada a aplicações mais severas, como o transporte de pneus e colchões.

Outra opção é o sistema Double Deck, disponível para as linhas Furgão Alumínio e Frigorífica mediante consulta. A solução permite organizar mercadorias em diferentes níveis, ampliando o aproveitamento do espaço interno.

No Furgão Frigorífico, as mudanças incluem um duto de ar mais largo, perfis laterais polidos e assoalho do tipo T. As alterações buscam favorecer a circulação de ar no compartimento e facilitar a limpeza, atendendo às necessidades do transporte de cargas que exigem controle de temperatura.

Implementos especiais também fazem parte da Série Avant

A atualização contempla ainda as linhas Porta-Contêiner, Florestal e Carrega Tudo.

No Porta-Contêiner, as mudanças envolvem o redimensionamento da estrutura e soluções de acoplamento, com foco na facilidade de operação e na adaptação a diferentes aplicações.

Na linha Florestal, as novidades incluem malhal reforçado, que protege a cabine, e alternativas de amarração para atender às exigências de fixação da carga.

Já os implementos Carrega Tudo oferecem configurações voltadas ao transporte de máquinas e equipamentos, com opções de plataformas e estruturas para diferentes necessidades de movimentação.

Novo sistema de iluminação reforça a identidade visual

Desenvolvido em parceria com a Braslux, o novo sistema de iluminação da Série Avant traz desenho exclusivo para a Librelato. Entre os recursos estão iluminação lateral direcionada à região próxima ao solo, luz de freio, iluminação contínua e identificação traseira com logotipo iluminado.

A solução passou por etapas de desenvolvimento, testes de laboratório e validações em condições reais de operação.

A identidade visual também foi atualizada, com a introdução da cor Cinza Librelato Avant e alterações em adesivos, para-barros, tampas de cubo de roda, caixas de ferramentas e outros componentes de acabamento.

Engenharia e manufatura integradas

Para colocar a Série Avant em produção, a Librelato promoveu mudanças nos processos industriais, ampliando o uso de células robotizadas, dispositivos de montagem, equipamentos de fabricação e recursos de simulação industrial.

Segundo a fabricante, a integração entre engenharia e manufatura foi fundamental para transformar as necessidades identificadas junto aos clientes em melhorias aplicáveis às diferentes linhas de produtos.

A Série Avant reúne, assim, atualizações em todo o portfólio da empresa, mantendo a possibilidade de personalização dos implementos conforme o tipo de carga, o percurso e as características de cada operação.

Fonte: Librelato.

Foto: Divulgação/Randoncorp

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