Novo caminhão foi desenvolvido para o transporte de cargas volumosas e terá produção em série a partir de 2027.

A Mercedes-Benz Trucks apresentou, durante a IAA Transportation 2026, em Hannover, na Alemanha, o novo eActros Lowliner, caminhão elétrico desenvolvido para operações de transporte de cargas de grande volume.

Crédito das imagens oficiais: Mercedes-Benz Trucks / Daimler Truck AG .


Crédito das imagens oficiais: Mercedes-Benz Trucks / Daimler Truck AG .

Baseado na tecnologia do eActros 600, o modelo será oferecido nas versões eActros 400 Lowliner e eActros 600 Lowliner, com diferentes capacidades de bateria e carga útil.

Chassi adaptado para cargas volumosas

O eActros Lowliner será disponibilizado como cavalo mecânico 4x2, com distância entre eixos de 4.000 milímetros e cabine de 2,50 metros de largura.
 

Crédito das imagens oficiais: Mercedes-Benz Trucks / Daimler Truck AG .

Seu principal diferencial está na altura reduzida da quinta roda, que permite utilizar semirreboques com altura interna de até três metros, respeitando os limites legais de altura do conjunto.

Crédito das imagens oficiais: Mercedes-Benz Trucks / Daimler Truck AG .

Para isso, a Mercedes-Benz modificou a disposição das baterias, instaladas longitudinalmente ao longo do chassi.

Autonomia de até 500 km e carregamento rápido

O eActros 400 Lowliner terá dois conjuntos de baterias, totalizando 414 kWh de capacidade instalada e carga útil aproximada de 24 toneladas.


Crédito das imagens oficiais: Mercedes-Benz Trucks / Daimler Truck AG .

Já o eActros 600 Lowliner contará com três conjuntos de baterias, somando 621 kWh, carga útil de cerca de 21 toneladas e autonomia aproximada de 500 quilômetros com carga máxima, conforme as condições de teste da fabricante.

O carregamento rápido pelo padrão CCS2, com potência de até 400 kW, permite recarregar as baterias de 10% a 80% em aproximadamente 46 minutos na versão de duas baterias e 70 minutos na configuração de três baterias.

A partir do segundo semestre de 2027, a Mercedes-Benz prevê disponibilizar o sistema de carregamento por megawatt (MCS), que poderá reduzir esse tempo para menos de 30 minutos, em condições específicas.

Motorização e tecnologia

O conjunto de propulsão utiliza dois motores elétricos associados a uma transmissão de quatro velocidades, entregando potência contínua de 400 kW e máxima de 600 kW.

Crédito das imagens oficiais: Mercedes-Benz Trucks / Daimler Truck AG .

O caminhão também conta com cabine ProCabin, sistema de câmeras MirrorCam, painel digital Multimedia Cockpit Interactive 2 e tecnologias de assistência à condução.

Produção prevista para 2027

A produção em série do eActros Lowliner está prevista para o segundo trimestre de 2027, na fábrica de Wörth, na Alemanha.


Crédito das imagens oficiais: Mercedes-Benz Trucks / Daimler Truck AG .

Os pedidos poderão ser realizados nos principais mercados europeus e em outros mercados internacionais a partir do terceiro trimestre de 2026. A fabricante ainda não confirmou a disponibilidade do modelo para o Brasil.

Fonte: Mercedes-Benz Trucks / Daimler Truck AG .
 

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