Novo S-eWay Fuel Cell terá sistema de 300 kW da Toyota e testes em estrada previstos para o primeiro semestre de 2027
A IVECO e a Toyota anunciaram uma parceria para desenvolver uma nova geração de caminhões pesados movidos a célula a combustível de hidrogênio. O trabalho faz parte do projeto europeu EMPOWER, financiado pelo programa Horizonte Europa, da União Europeia.
No projeto, a Toyota será responsável pelo fornecimento do sistema de célula a combustível, enquanto a IVECO ficará à frente do desenvolvimento, integração e validação do veículo.
Mais de 900 km de autonomia
O novo IVECO S-eWay Fuel Cell será equipado com sistemas de célula a combustível da Toyota que somam 300 kW de potência.
Segundo as empresas, o caminhão deverá oferecer autonomia superior a 900 quilômetros e vida útil do sistema acima de 25 mil horas de operação.
Outra mudança está na bateria. A nova estratégia de gerenciamento de energia permitirá utilizar metade da capacidade de bateria empregada na geração anterior, contribuindo também para a redução do peso e simplificação da arquitetura do veículo.
O projeto utiliza como base os aprendizados obtidos pela IVECO com os caminhões a hidrogênio desenvolvidos anteriormente no programa europeu H2Haul.
Testes começam ainda em 2026
As primeiras atividades de validação estão previstas para o quarto trimestre de 2026. Já os testes em condições reais de estrada deverão começar no primeiro semestre de 2027.
A intenção é avaliar a tecnologia em operações pesadas e de longa distância, avançando na busca por uma solução que possa chegar posteriormente à produção em escala comercial.
Além do caminhão a hidrogênio, a IVECO participa do EMPOWER com um caminhão demonstrador elétrico a bateria. A iniciativa faz parte da estratégia multienergética da fabricante para desenvolver diferentes alternativas para a descarbonização do transporte rodoviário.
Fonte: Iveco Group / IVECO.
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