Unidade inaugurada em 1996 foi pioneira com o Consórcio Modular e acompanhou a evolução da marca, incorporando novas tecnologias, automação e produção de veículos elétricos.

A fábrica da Volkswagen Caminhões e Ônibus, em Resende (RJ), completou 30 anos de operação em 1º de novembro de 2026. Inaugurada em 1996, a unidade marcou uma nova etapa na produção de veículos comerciais ao implementar o Consórcio Modular, modelo que integrou parceiros diretamente ao processo produtivo.

Inicialmente projetada para produzir até 40 mil veículos por ano, a fábrica cresceu junto com a marca e se consolidou como uma das principais referências da indústria automotiva brasileira.

CONSÓRCIO MODULAR MARCOU UMA NOVA ERA NA PRODUÇÃO

A proposta do Consórcio Modular foi inovadora para o mercado ao integrar parceiros à fabricação dos veículos. O modelo permitiu que a operação evoluísse de acordo com as demandas dos clientes e as transformações do setor.

Antes mesmo da inauguração, pelo menos 40 cidades brasileiras demonstraram interesse em receber a fábrica. Resende foi escolhida considerando critérios como localização estratégica, infraestrutura e condições para formação de mão de obra, dando início a uma nova fase industrial no Sul Fluminense.

CRESCIMENTO DA MARCA E EXPANSÃO DO PORTFÓLIO

A trajetória da unidade acompanhou o desempenho comercial da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Em 2003, poucos anos após a instalação da fábrica na região, a empresa conquistou pela primeira vez a liderança do mercado brasileiro de caminhões.

Nas décadas seguintes, a operação acompanhou diferentes gerações de caminhões e ônibus, além da chegada de famílias que ganharam espaço nas estradas brasileiras, como Delivery e Constellation. A linha Meteor também marcou uma nova etapa da presença da marca no segmento de extrapesados.

Atualmente, a fábrica produz mais de 250 variações de caminhões e ônibus e opera uma das linhas de montagem mais complexas e diversificadas da indústria automotiva, incluindo veículos elétricos.

ELETRIFICAÇÃO, AUTOMAÇÃO E DIGITALIZAÇÃO

A chegada do e-Delivery exigiu a incorporação de novos processos e competências à unidade. Para isso, foi criado o e-Shop, área dedicada à eletrificação, em um projeto que envolveu cerca de R$ 150 milhões em desenvolvimento e estrutura produtiva.

Nos últimos anos, a fábrica também ampliou o uso de tecnologias digitais, automação e robótica. Os processos passaram a ser monitorados em tempo real, com maior utilização de dados na tomada de decisões e a incorporação de novas células robotizadas à produção.

Essa transformação também exigiu o desenvolvimento de competências profissionais relacionadas à programação, operação, supervisão e manutenção dos sistemas.

SUSTENTABILIDADE ACOMPANHA A EVOLUÇÃO INDUSTRIAL

A sustentabilidade também faz parte da trajetória da unidade. A fábrica avançou no uso de energia renovável certificada, em iniciativas para reduzir o consumo de recursos naturais e em projetos de economia circular.

A eletrificação dos produtos passou a conectar ainda mais a evolução industrial de Resende à estratégia de descarbonização da companhia, reforçando o papel da unidade nos próximos capítulos da indústria de veículos comerciais.

Fonte: Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Foto: Divulgação/Volkswagen Caminhões e Ônibus.

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