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Volvo FH 2026 estreia inteligência artificial no acelerador e redefine eficiência nas estradas

Volvo FH 2026 estreia inteligência artificial no acelerador e redefine eficiência nas estradas

Novo Volvo FH 2026 usa IA no acelerador para entender o pé do motorista Nova tecnologia I-Torque ajusta o torque de forma inteligente e aprimora o desempenho da nova linha de caminhões Volvo FH 2026

A Volvo apresentou oficialmente a linha FH 2026, marcando mais um passo à frente na evolução tecnológica dos caminhões pesados. A grande novidade é o I-Torque, sistema inteligente de gerenciamento de torque que utiliza inteligência artificial (IA) para oferecer mais força nas subidas e, ao mesmo tempo, reduzir o consumo de combustível em até 3%.

De acordo com a fabricante, o I-Torque representa a evolução da já conhecida Aceleração Inteligente Volvo, agora com algoritmos ainda mais refinados que atuam de forma constante durante toda a viagem. O objetivo é simples: adaptar o torque do motor às condições da estrada, ao peso da carga e à condução do motorista, garantindo desempenho e eficiência em qualquer terreno.

“Com o refinamento da IA, a performance de nossos caminhões vai ficando cada vez mais aprimorada. Na linha 2026, nossa engenharia conseguiu extrair ainda mais força dos veículos em momentos críticos, como em subidas e ultrapassagens. Mas, mesmo assim, reduzimos o consumo de combustível”, explica Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões.
 

I-Torque: força sob medida

Batizada de I-Torque, a tecnologia gerencia o torque do motor de forma precisa e inteligente. O sistema analisa, em tempo real, informações como a posição do pedal do acelerador, a topografia da estrada, o peso transportado e a velocidade do caminhão. A partir desses dados, o software ajusta automaticamente o torque para garantir o melhor equilíbrio entre potência e economia.

“A IA monitora todas essas variáveis para manter o torque em níveis ideais, promovendo uma condução econômica e um transporte mais eficiente”, destaca Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da Volvo. A tecnologia está disponível nas motorizações 420, 460, 500 e 540 cavalos, todas com transmissão automatizada I-Shift, que também recebeu melhorias mecânicas e eletrônicas.


Subidas com mais desempenho e menos esforço

De acordo com a engenharia da Volvo, o I-Torque torna o caminhão mais forte em situações de aclive, permitindo manter marchas mais altas por mais tempo, reduzindo trocas desnecessárias e otimizando o uso da energia.

“Numa subida, por exemplo, essa novidade traz força máxima para manter a velocidade, segurar marcha alta e vencer o trecho o mais rápido possível. E tudo acontece automaticamente, sem o motorista precisar apertar botões ou monitorar o painel”, explica Júlio Lodetti, engenheiro de vendas da marca.

A resposta é instantânea: o motorista apenas acelera buscando a velocidade desejada, e o sistema faz o resto. O resultado é uma condução mais suave, com economia de combustível e desempenho constante — independentemente da experiência de quem está ao volante.

Economia e eficiência em alta

Segundo a Volvo, o I-Torque pode reduzir o consumo em até 3%, especialmente em operações pesadas e rotas montanhosas. Isso significa economia significativa de diesel em frotas de grande porte e menor emissão de CO₂.

“Na última década, reduzimos o consumo em mais de 15%, dependendo do tipo de operação e configuração do veículo. O I-Torque é mais um passo nessa direção, equilibrando a forma de condução sempre para o nível dos melhores motoristas”, complementa Valério.

Melhorias além do motor

A linha Volvo FH 2026 traz ainda novidades na ergonomia, com redução de comandos na coluna de direção. Agora, o caminhão tem apenas duas alavancas, que concentram funções como setas, piloto automático e freio-motor, tornando a operação mais intuitiva. Outra evolução está nas engrenagens da transmissão I-Shift, que receberam polimento especial nas superfícies, resultando em funcionamento mais suave e maior durabilidade.

A consagrada tecnologia I-See, que utiliza conectividade e dados de topografia para prever o relevo da estrada e selecionar as marchas ideais, também foi atualizada. A nova versão tem tolerância de velocidade 10 km/h maior, o que permite ao caminhão manter marchas por mais tempo e aproveitar melhor o embalo em descidas e aclives leves.

Um símbolo de tecnologia e confiança

Com os aprimoramentos, o Volvo FH 2026 mantém sua posição de destaque como o caminhão pesado mais vendido do Brasil há sete anos consecutivos. “O FH é um símbolo de alta produtividade, robustez e segurança nas mais variadas operações de transporte.

Com o I-Torque, a inteligência artificial traz mais uma evolução e o FH segue como referência em tecnologia de vanguarda, sempre à frente do seu tempo”, finaliza Cavalcanti. 
A nova linha reforça o compromisso da Volvo com a inovação, eficiência energética e sustentabilidade, pilares que vêm definindo o futuro do transporte rodoviário no Brasil e no mundo.



 

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