Tecnologia da Ecofiltro impressiona em demonstração com o ADG, mostrando na prática como o sistema separa água e impurezas do diesel e protege o motor

Na oficina do especialista ADG, referência nacional em mecânica automotiva de alta performance, o Planeta Caminhão acompanhou um teste prático que chamou a atenção de quem entende de motor: a demonstração de eficiência do Ecofiltro, um sistema de filtração desenvolvido para separar a água e as impurezas do combustível, garantindo desempenho, durabilidade e economia para motores a diesel.

Durante o vídeo, publicado no canal do Planeta Caminhão no YouTube, o público pôde ver de perto como o Ecofiltro trabalha — e o que o torna diferente dos filtros convencionais. “O que vamos fazer aqui é uma demonstração prática de capacidade de filtração e separação de água da nossa tecnologia aplicada”, explicou o representante da marca.

O teste foi simples, mas revelador. O combustível foi deliberadamente contaminado com água, colorida com um corante à base aquosa para facilitar a visualização. Mesmo em uma condição extrema — “algo contra a física”, como definiu um dos participantes —, o Ecofiltro impediu completamente que a água passasse para o lado do diesel limpo, provando sua eficiência na prática.

A tecnologia por trás desse resultado é chamada de Harka hidrofóbico apolar, um sistema que realiza a separação contínua de água e partículas sólidas, permitindo que apenas o combustível puro atravesse o elemento filtrante. “Esse elemento de filtragem permite que o diesel passe tranquilamente, retendo as impurezas e a água, que é o que vem detonando motores, enferrujando componentes e reduzindo o desempenho”, destacou o especialista.


Um dos diferenciais do Ecofiltro está na sua estrutura interna de filtração graduada, com até 20 milímetros de parede filtrante — contra apenas 1 milímetro nos filtros convencionais. Essa densidade maior aumenta a área de capilaridade e o tempo de vida útil do filtro. “Tem carro com mais de 30 mil quilômetros rodados usando o Ecofiltro e sem qualquer resistência ou perda de vazão. Isso mostra que o sistema trabalha sem comprometer a pressão da bomba e mantém o fluxo ideal de combustível”, afirmou ADG durante o teste.

Além de filtrar, o Ecofiltro atua como um verdadeiro bloqueador de borras e contaminantes. A separação eficiente da água impede o desenvolvimento de bactérias e fungos, que se proliferam no diesel e formam resíduos prejudiciais à combustão. “A partir do momento que você não tem água, não tem bactéria. Sem bactéria, não há formação de borra e incrustações na câmara de combustão”, explicaram os técnicos.

Outro ponto importante é o impacto direto na eficiência térmica do motor. A presença de água reduz o poder calorífico do diesel, comprometendo a queima e a performance. “Ao eliminar a umidade, você mantém o poder calorífico original do combustível, garantindo uma queima mais eficiente e completa”, observou o especialista.

O filtro ainda é equipado com sensor de água, que facilita a detecção e drenagem dos resíduos acumulados. Segundo os técnicos, o ideal é drenar o sistema diariamente, especialmente em veículos de uso intenso, como caminhões e máquinas agrícolas. “É uma tarefa simples, mas que evita grandes problemas no futuro”, reforçou o time da Ecofiltro.


A conversa também abordou os desafios atuais do uso de biodiesel (B15), combustível que, embora mais sustentável, é mais sensível à umidade e à contaminação. “O biodiesel é uma evolução ambiental, mas absorve mais água que o diesel comum. Por isso, um sistema de filtragem eficiente é essencial para proteger o motor e garantir durabilidade”, disse ADG.

O teste mostrou ainda que, mesmo após milhares de quilômetros rodados, o Ecofiltro mantém a pressão de trabalho estável, sem sobrecarregar a bomba de combustível. Isso reduz o desgaste dos componentes, como válvulas e injetores, e aumenta a vida útil do sistema de injeção — um dos pontos mais críticos em motores a diesel modernos.

Outro destaque é o impacto direto na economia de combustível e na redução de manutenção. Um motor que trabalha com diesel puro e livre de umidade opera de forma mais eficiente, com menor consumo e menos emissões. “É o tipo de solução que entrega resultado no bolso e na estrada. Quem roda muito sabe o quanto isso faz diferença”, comentou ADG.

Durante a demonstração, os especialistas também chamaram atenção para o comportamento do diesel no tanque e a importância de práticas simples de prevenção. Abastecer sempre em postos de confiança, evitar rodar com meio tanque e realizar limpeza periódica são atitudes que, somadas ao uso do Ecofiltro, garantem longevidade e desempenho superior.



A conclusão foi unânime: a filtragem é o último elo de proteção do motor. E, quanto mais próxima da câmara de combustão ela acontece, maior é a eficiência. “O combustível passa por vários reservatórios desde a refinaria até o tanque. Em todos eles, pode haver contaminação. A única forma de evitar que isso chegue ao motor é filtrando e separando a água constantemente”, ressaltou o professor Landovo, presente na gravação.

Para quem ainda duvida, a demonstração prática foi a prova de que a tecnologia faz diferença real. “Quem ficar sem esse tipo de filtro vai estar simplesmente jogando dinheiro fora”, concluiu ADG, destacando que o Ecofiltro é uma das soluções mais eficazes do mercado quando o assunto é proteção, economia e desempenho em motores a diesel.

Quer ver o teste completo? Assista no canal do Planeta Caminhão no YouTube e entenda por que a filtração eficiente é o segredo para vida longa e desempenho máximo do seu motor.
 

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