Unidade comemorativa é um Paradiso G8 1350 entregue à operadora mexicana ETN Turistar — marco reforça a aceitação internacional da linha rodoviária da marca brasileira

Durante a Busworld Europa 2025, a Marcopolo anunciou que sua linha Geração 8 de ônibus rodoviários já superou a marca de 5 mil unidades produzidas. O modelo que simboliza esse feito é um Paradiso G8 1350 entregue à operadora ETN Turistar, do México, reforçando a confiança externa na tecnologia e no desempenho da plataforma. 

A ETN Turistar, pertencente ao Grupo IAMSA, é referência no transporte rodoviário de alto padrão no México, com atuação em mais de 70 destinos em 23 estados do país. A escolha para obter a unidade de comemoração evidencia a força da parceria e o prestígio da linha G8 fora do Brasil. Além do exemplar simbólico, a ETN adquiriu 120 unidades do Paradiso G8 1800 Double Decker, em processo de entrega.

Essa operação reforça a ambição da marca brasileira em consolidar sua presença em mercados exigentes. Do volume acumulado, cerca de 3,5 mil unidades foram vendidas no Brasil e 1,5 mil unidades direcionadas a clientes internacionais. Essa divisão demonstra que, embora o mercado doméstico continue essencial, a estratégia global da Marcopolo vem ganhando musculatura. 

Lançada em 2021, a Geração 8 trouxe avanços substanciais em design, tecnologia, segurança e conforto. Desde então, a linha passou a ser produzida não só no Brasil, mas também em plantas da Marcopolo na China, Colômbia e México, ampliando sua capilaridade internacional. 

Segundo José Luis Moraes Goes, diretor de Operações Internacionais, a marca observa uma demanda expressiva em diversos mercados latino-americanos e além. Ele destaca que países como Peru, Chile e Uruguai já representam volumes relevantes, e que há entregas a África do Sul, Costa do Marfim, Emirados Árabes Unidos e Catar — além da estreia na Oceania, com a Austrália. 

O Paradiso G8 1350 comemorativo é montado sobre chassi Scania K500C B6X2*4NI Euro VI, com 15.000 mm de comprimento, 3.995 mm de altura e 2.600 mm de largura. Entre seus diferenciais, traz dois sanitários separados (feminino e masculino) — recurso pouco comum em configurações single-decker — além de sensores nas portas de bagageiros que reforçam segurança no embarque.

No interior, o modelo oferece 27 poltronas leito, 6 delas no tipo Next com design exclusivo, monitores individuais de 13″, entradas USB-A e USB-C, tablet de controle central e Ducto Smart, sistema que melhora a climatização e o fluxo de ar no salão. 

Na condução e assistência ao motorista, o veículo incorpora sistemas avançados, como visão 360° com quatro câmeras DVR, sensor de cinto de segurança nas poltronas, e recursos de segurança ativa: Frenagem Automática de Emergência (AEB), Alerta de Saída de Faixa (LDW), Controle de Cruzeiro Adaptativo (AICC), sensor de ponto-cego e faróis Full LED com neblina. 

Durante a Busworld 2025, a Marcopolo comunicou que recebeu cerca de 200 clientes interessados nos ônibus G8 expostos em Bruxelas, vindos de países como Brasil, Argentina, Peru, México, Austrália, Itália e França. Essa movimentação retrata o interesse global pela linha. 

A mídia especializada reporta que a Geração 8 já havia ultrapassado 4 mil unidades produzidas até agosto de 2024, antes mesmo da divulgação deste marco. Isso indica um ritmo acelerado de vendas para a plataforma. No México, a Marcopolo avançou com a estratégia de produção local. A planta Polomex, em Nuevo León, planeja iniciar fabricação do modelo Paradiso G8 já em 2024, adaptando-se às exigências e custos da indústria mexicana.

Entre os modelos da linha G8, o portfólio inclui o Paradiso G8 nas versões 1050, 1200, 1350, 1600 LD e 1800 DD, além dos intermunicipais Viaggio G8 900 e 800. A flexibilidade da plataforma permite atender diferentes operações rodoviárias, de longo curso ou fretamento.

A ultrapassagem de 5 mil unidades produzidas representa não apenas desempenho comercial, mas também a consolidação da G8 como modelo global da Marcopolo. Em um momento de incertezas no mercado de ônibus, a receptividade positiva reforça que a linha acertou o ponto entre inovação e confiabilidade.

Com esse resultado, a Marcopolo evidencia sua estratégia de internacionalização e diversificação industrial. O Paradiso G8 1350 entregue à ETN simboliza a capacidade brasileira de competir em mercados exigentes, com produtos que aliam tecnologia, conforto e segurança.

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