A partir de 2026, fabricante instalará estações públicas em pontos turísticos da Europa. Iniciativa reforça estratégia de eletrificação e prepara terreno para o futuro dos ônibus com célula de combustível

A Daimler Buses deu mais um passo importante rumo à mobilidade limpa. A partir de 2026, a fabricante começará a instalar estações públicas de recarga de alta potência para ônibus elétricos, com foco em destinos turísticos e áreas de grande tráfego na Europa. A iniciativa faz parte de um amplo plano para expandir a infraestrutura de eletromobilidade além das rodovias e permitir o uso de ônibus elétricos em rotas de viagem.

O projeto terá início na cidade de Colônia, na Alemanha, em parceria com a agência regional NRW.Energy4Climate, que atua em energia e proteção climática. A ação piloto prevê a instalação de quatro pontos públicos de recarga rápida nas proximidades do centro urbano, permitindo que operadoras de turismo e transporte intermunicipal abasteçam seus veículos com energia 100% verde.

Atualmente, a Daimler Buses é a única fabricante de ônibus da Europa a construir e operar sua própria rede pública de recarga. A responsabilidade pelo planejamento, construção e manutenção será da Daimler Buses Solutions GmbH, subsidiária especializada da marca. A empresa desenvolverá um modelo integrado, no qual os custos de instalação e operação serão recuperados por meio da venda de energia elétrica, oferecendo às operadoras uma solução prática e sem necessidade de investimento inicial.

“O futuro do ônibus é elétrico”, afirma Till Oberwörder, CEO da Daimler Buses. “A infraestrutura de recarga pública ainda evolui lentamente, e queremos acelerar esse processo com nossas próprias estações. Nosso novo ônibus intermunicipal elétrico, o eIntouro, já conecta cidades e áreas rurais e é ideal para viagens mais curtas. O próximo passo é ampliar as rotas para longas distâncias, sem comprometer o conforto e a eficiência operacional.”

A novidade chega logo após o destaque da marca na Busworld Europa 2025, em Bruxelas, onde a Daimler Buses apresentou ao público o Mercedes-Benz eIntouro, primeiro ônibus intermunicipal elétrico à bateria da companhia. Equipado com baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), o modelo alcança autonomia de até 500 km e reforça a aposta da marca em soluções de propulsão limpa e silenciosa.

Desde 2018, a fabricante já produz em série o Mercedes-Benz eCitaro, ônibus urbano 100% elétrico, que em 2023 passou a ser oferecido também com célula de combustível a hidrogênio como extensor de autonomia. A Daimler Buses pretende ter toda a sua linha de ônibus elétricos à bateria disponível até o fim da década, e na etapa seguinte, expandir o portfólio com modelos movidos a hidrogênio, marcando a transição definitiva para uma mobilidade de emissão zero.

O projeto-piloto de Colônia será um modelo de referência. O estacionamento BusparkCologne, localizado a oeste do Rio Reno, será o primeiro espaço da Europa equipado com estações de recarga rápida de 400 kW, acessíveis 24 horas por dia. Diferente dos ônibus urbanos, que utilizam recargas noturnas entre 50 e 80 kW, os modelos intermunicipais exigem maior potência para manter o fluxo contínuo das operações.

“Colônia é um dos destinos turísticos mais visitados da Alemanha, e queremos garantir que o transporte sustentável seja parte dessa experiência”, destacou Ascan Egerer, vice-prefeito de Mobilidade da cidade. “Com as estações de recarga rápida, daremos um passo decisivo para o turismo com emissão zero.”

A Daimler Buses Solutions GmbH já é reconhecida pela eletrificação de garagens e centros operacionais de grandes empresas de transporte. Agora, a subsidiária amplia seu escopo, oferecendo infraestrutura pública completa, do projeto à operação, e garantindo suporte técnico integral. O objetivo é permitir que operadores de ônibus de diferentes marcas possam utilizar a estrutura de recarga, fomentando uma rede aberta e colaborativa para o setor.

Na Busworld 2025, a Daimler Buses também apresentou novas gerações de baterias NMC4 para o eCitaro, além de onze veículos das marcas Mercedes-Benz e Setra, reforçando sua posição como líder global em soluções de transporte limpo. A fabricante reafirma o compromisso de oferecer um ecossistema completo de mobilidade elétrica, que inclui ônibus, infraestrutura, software de gestão e serviços digitais.

Além de desenvolver suas próprias estações, a Daimler Buses também atua em cooperação com a Milence, joint venture criada em 2022 entre Daimler Truck, Grupo TRATON e Grupo Volvo, para expandir pontos de recarga para veículos pesados na Europa. Enquanto a Milence foca nas rodovias, a Daimler Buses direciona esforços para centros urbanos e turísticos, criando uma malha de recarga complementar e estratégica.

A iniciativa reflete uma visão integrada de mobilidade: infraestrutura, produto e tecnologia evoluindo em sintonia. O avanço da rede pública de recarga é um passo fundamental para que os ônibus elétricos possam atuar além dos centros urbanos, ganhando espaço em viagens regionais e intermunicipais.

Com essa estratégia, a Daimler Buses entrega “o produto certo na hora certa”, como define a própria companhia — veículos prontos para operar quando a infraestrutura estiver preparada para recebê-los. O resultado é um transporte coletivo mais eficiente, silencioso e sustentável, alinhado ao futuro da mobilidade europeia.

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