Mercado emplacou 1.652 unidades de janeiro a setembro e registra crescimento de 271% em dois anos, impulsionado pela eletrificação das frotas corporativas

O mercado de veículos comerciais leves elétricos segue acelerando no Brasil. Entre janeiro e setembro de 2025, foram emplacadas 1.652 unidades, representando um crescimento expressivo de 51% em relação ao mesmo período do ano anterior. O avanço é ainda mais significativo quando comparado a 2023, quando apenas 442 unidades haviam sido vendidas — um salto de 271,5% em dois anos, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Para a entidade, o resultado comprova que a eletrificação das frotas corporativas já começa a ganhar escala no país. “Essa é uma das principais tendências da mobilidade sustentável no Brasil, e isso ficará cada vez mais nítido nos próximos meses”, destaca Ricardo Bastos, presidente da ABVE. “As empresas estão percebendo que investir em frotas elétricas significa reduzir custos, melhorar eficiência e reforçar o compromisso com metas ambientais e de governança”, complementa.

De acordo com o levantamento, empresas de logística, distribuição e serviços estão entre as que mais têm adotado veículos elétricos leves. Além da redução de custos operacionais e da eficiência energética superior, a transição para frotas eletrificadas tem sido impulsionada pelos compromissos corporativos com metas de descarbonização e ESG (Environmental, Social and Governance).

Essa tendência também é impulsionada por programas como o e-Fast Brasil, liderado pelo WRI Brasil, que reúne empresas, montadoras e gestores públicos com o objetivo de fomentar a mobilidade de carga sustentável nas cidades. A ABVE é uma das apoiadoras institucionais do projeto, contribuindo com dados e estudos para acelerar a transição energética no setor de transporte urbano.

O mês de setembro manteve o ritmo forte de crescimento no segmento de eletrificados leves, com 21.515 emplacamentos, alta de 6,4% em relação a agosto e de 62% comparado ao mesmo mês de 2024. O desempenho confirma uma tendência de expansão estável, apoiada pela ampliação da infraestrutura de recarga, pelo aumento da oferta de modelos e pela maior confiança do consumidor na tecnologia elétrica.

A participação de mercado dos eletrificados no mês foi de 9,3% do total de veículos leves vendidos, ante 6% no mesmo período do ano passado. De janeiro a setembro, o mercado de eletrificados leves somou 147.602 unidades vendidas, um crescimento de 20,4% em relação a 2024.

O levantamento da ABVE também mostra que 76% dos eletrificados vendidos no país correspondem a modelos plug-in (BEV e PHEV), com 120.644 unidades. Esse tipo de tecnologia, que permite o carregamento direto na tomada, apresentou alta de 40% sobre o ano anterior. Já os híbridos (HEV e HEV Flex) representaram 24% das vendas no período.

Os PHEV (híbridos plug-in) lideraram as vendas entre os eletrificados, com 8.194 unidades em setembro, enquanto os BEV 100% elétricos registraram 8.169 unidades no mesmo mês. Juntos, esses modelos representaram 76% das vendas de eletrificados. O desempenho reforça o domínio das tecnologias de recarga externa na preferência do consumidor.

Já os HEV Flex, que combinam combustão a etanol e propulsão elétrica, cresceram 28% em setembro sobre agosto, totalizando 2.867 unidades, e continuam relevantes em regiões onde a infraestrutura de recarga ainda está em consolidação.

Além do segmento leve, o Brasil também observa crescimento em outros modais eletrificados. Em setembro, foram emplacados 42 ônibus elétricos, todos no estado de São Paulo, representando um salto de 600% em relação ao mesmo mês de 2024. O número reflete o avanço da eletromobilidade no transporte público, impulsionado por políticas municipais e novas exigências ambientais.

A distribuição regional das vendas mostra que o Sudeste concentra 46,8% do total de eletrificados, seguido pelo Sul (18,7%), Nordeste (16,2%), Centro-Oeste (14,2%) e Norte (4,2%). São Paulo lidera isoladamente, com 31,8% das vendas nacionais, seguido por Distrito Federal, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Paraná.

Entre os municípios, São Paulo (capital), Brasília, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Curitiba figuram entre os maiores mercados de veículos elétricos leves. Essas cidades concentram a maior parte da infraestrutura de recarga e políticas de incentivo, incluindo isenção de IPVA e benefícios de estacionamento.
 

Os resultados positivos do segmento de comerciais leves elétricos indicam que o país está caminhando para uma nova fase da eletrificação automotiva, agora mais voltada ao transporte de carga e às operações logísticas. A combinação entre economia operacional, incentivos ambientais e avanço tecnológico cria um ambiente favorável para a expansão da frota elétrica corporativa.

Para a ABVE, o momento é estratégico. “O Brasil tem tudo para ser um polo de eletromobilidade na América Latina. O desafio agora é garantir a infraestrutura adequada e políticas de incentivo estáveis para consolidar o crescimento sustentável do setor”, afirma Bastos.

Com previsões de crescimento médio anual de 25% até 2031, o segmento de veículos elétricos comerciais leves desponta como um dos pilares da logística verde no país — um mercado que, segundo a consultoria Grand View Research, deve movimentar US$ 61 bilhões até o fim da década. A transição já começou, e os próximos anos prometem consolidar o Brasil como protagonista na revolução elétrica sobre rodas — não apenas com carros de passeio, mas com frotas inteligentes, conectadas e cada vez mais limpas.

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