Prefeitura também anuncia edital para fornecimento de biometano e reforça compromisso com transporte sustentável.Cidade contava com 13.336 ônibus até junho de 2025.

A cidade de São Paulo deu mais um passo rumo à transição energética de sua frota de ônibus. Na última quarta-feira (23), a prefeitura entregou 120 novos ônibus elétricos ao sistema municipal de transporte coletivo. Com os novos veículos, a frota de ônibus movidos a energia limpa chega a 841 unidades, consolidando São Paulo como referência nacional em transporte público sustentável e com a maior frota de coletivos não poluentes do Brasil, segundo dados da plataforma internacional E-Bus Radar.

Os novos ônibus entregues são dos modelos eBásico e ePadron 13m, com carrocerias das fabricantes Caio e Marcopolo, e chassis fornecidos por empresas como BYD, Mercedes-Eletra e Marcopolo. Cada veículo evita, em média, a emissão de 87 toneladas de CO₂ por ano, o que, somado aos 120 veículos, representa 10,4 mil toneladas a menos de poluentes liberados na atmosfera anualmente.

Além do impacto ambiental, os ônibus elétricos trazem mais conforto para usuários e motoristas. Todos os veículos são equipados com ar-condicionado, Wi-Fi, portas USB e design moderno, silencioso e ergonômico. Cinco concessionárias já operam os novos ônibus nas regiões Norte, Sul, Oeste e Noroeste da cidade: Nortebuss, Transcap, Mobibrasil, Sambaíba e Alfa Rodobus.

Na entrega dos novos veículos, o Prefeito Ricardo Nunes destacou o impacto positivo da nova frota tanto no meio ambiente quanto na saúde da população. “Cada ônibus elétrico substitui o consumo de 35 mil litros de diesel por ano e representa o equivalente a 6.400 árvores plantadas. É uma conquista para nossa cidade, que melhora a qualidade do ar e reduz doenças respiratórias”, afirmou o prefeito.

Os 120 novos veículos foram adquiridos com financiamento do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) para 69 unidades, e da Caixa Econômica Federal para outras 51. Segundo o secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Celso Caldeira, os investimentos mostram o comprometimento da prefeitura com a descarbonização da frota e ampliação do uso de energias limpas no transporte coletivo.

Caldeira anunciou que sete projetos-piloto para instalação de carregadores elétricos (BESS) em garagens municipais já estão prontos. A tecnologia deve abastecer até 400 ônibus com 44 carregadores, garantindo mais autonomia e reduzindo a dependência da rede elétrica convencional. A iniciativa inclui parceria com empresas como Huawei e Matrix, e deve entrar em operação em breve.





Outra frente que promete transformar o sistema de mobilidade urbana é o uso de biometano, combustível sustentável produzido a partir de resíduos orgânicos. A prefeitura deve lançar até 20 de agosto um edital de chamamento público para fornecedores de biometano, que atenderão as garagens de ônibus da capital. “Estamos construindo um sistema mais resiliente, limpo e com maior autonomia”, ressaltou Caldeira.

O prefeito também enfatizou o impacto positivo da nova frota na rotina dos motoristas de ônibus. “Esses veículos não geram poluição nem barulho, oferecem conforto térmico e melhor dirigibilidade. É uma melhoria real na qualidade de vida de quem passa horas por dia no volante”, destacou. O evento também homenageou motoristas em razão do Dia do Motorista, celebrado em 25 de julho.

Entre os profissionais presentes, a motorista Francisca Janete Vieira da Silva, de 36 anos, elogiou a experiência de conduzir um ônibus elétrico. “É confortável, silencioso e muito melhor para nós e para a população. Quanto maior a frota, melhor”, disse. Já o motorista Antônio Maurício Aguiar Lima, de 39 anos, destacou o alívio físico proporcionado pelos novos veículos: “Sem embreagem, sem calor do motor e com menos esforço, o cansaço no fim do turno é bem menor”.

Com essas entregas, São Paulo acelera seu compromisso de transformar o sistema de transporte público em um modelo mais moderno, sustentável e eficiente. A cidade já colhe os frutos da inovação, seja na redução de emissões, no conforto do passageiro ou na qualidade de vida dos motoristas. A expectativa é que, com o avanço de iniciativas como o uso de biometano e a instalação de carregadores próprios, o sistema se torne ainda mais autossuficiente e menos dependente de combustíveis fósseis e da rede elétrica externa. “O futuro da mobilidade urbana está cada vez mais presente em São Paulo”, concluiu Celso Caldeira.

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