Na comparação com abril deste ano, houve alta de 6,1%; No segmento de pesados, houve uma queda de 2,1% em relação a abril de 2025

As vendas financiadas de veículos no Brasil totalizaram 602 mil unidades em maio deste ano, entre novos e usados, de acordo com dados da B3. O número, que inclui autos leves, pesados e motos em todo o país, representa uma alta de 4,3% na comparação com o mesmo período de 2024. Em relação a abril deste ano, o aumento foi de 6,1%. No segmento de veículos pesados, em relação ao mesmo período do ano passado, houve uma queda de 2,1%, mesmo índice de queda em relação a abril de 2025.

No acumulado do ano de 2025, até o mês de maio, as vendas de veículos financiados somaram 2.847 mil unidades, entre novas e usadas – incluindo motos, autos leves e pesados. Esse número apresentou estabilidade em relação ao ano de 2024. "Diante de um cenário macroeconômico mais desafiador neste ano, os resultados indicam que o setor se mantém estável no acumulado do ano”,  afirma Thiago Gaspar, Superintendente de Relacionamento com Clientes e Relações Institucionais na B3.

De acordo com o executivo, mesmo com números tímidos, há sinais de retomada no ritmo de mercado, evidenciados pelo melhor desempenho na média por dia útil na comparação de maio de 2025 em relação a abril de 2025 e maio de 2024. A B3 opera o Sistema Nacional de Gravames (SNG), a maior base privada do país, que reúne o cadastro das restrições financeiras de veículos dados como garantia em operações de crédito em todo território nacional. 



Até aqui (maio de 2025), o cenário é de cautela, já que um dos grandes vilões do financiamento são as altas taxas de juros. Embora os dados completos de 2025 ainda não estejam disponíveis, as previsões indicam um cenário desafiador devido ao aumento das taxas, já que a Selic alcançou 12,25% no final de 2024, o que impacta negativamente a capacidade de financiamento, limitando o potencial de crescimento do mercado.

Diante das dificuldades impostas pelo crédito tradicional, muitos empresários do setor de transporte têm optado pelo consórcio como alternativa para a aquisição de caminhões pesados. O consórcio oferece uma forma de aquisição sem juros, embora com prazos mais longos para contemplação. E apesar dos desafios econômicos, o mercado de caminhões pesados apresenta sinais de resiliência. O agronegócio brasileiro, impulsionado por uma safra recorde, continua a demandar veículos pesados para o transporte de cargas.



 

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