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Produção de caminhões cresce, mas emplacamentos recuam em todos os cenários em abril

Produção de caminhões cresce, mas emplacamentos recuam em todos os cenários em abril

Produção de veículos atinge maior nível em seis anos, mas emplacamento de pesados tem queda e liga sinal de alerta na indústria; Número do primeiro trimestre ainda se sustentam

A indústria automotiva brasileira teve um desempenho de destaque em abril de 2025. Foram 228,2 mil veículos produzidos, o melhor resultado para esse mês nos últimos seis anos. O número representa uma alta de 20,1% em relação a março e um crescimento de 2,8% na comparação com abril de 2024. No acumulado do ano, de janeiro a abril, o país já soma 811,2 mil unidades produzidas, um avanço de 6,7% frente ao mesmo período do ano passado. É um bom sinal para quem acompanha de perto o ritmo da produção nacional.

O número de emplacamentos apresenta sinais de estabilidade como um todo, mas separados por segmentos, como pesados, a sensação é de preocupação. Em abril, os emplacamentos de veículos totalizaram 208,7 mil unidades, uma alta de 6,7% em relação a março, mas uma queda de 5,5% comparado a abril de 2024. Essa redução pode ser atribuída aos dois dias úteis a menos no mês. No acumulado do ano, os licenciamentos somaram 760,4 mil veículos, um crescimento de 3,4% sobre o mesmo período de 2024.

Falando especificamente de caminhões e ônibus, os resultados foram mistos. A produção de caminhões em abril caiu: foram 11 mil unidades, recuo de 6% sobre março e 5,5% menor que abril do ano passado. Por outro lado, no acumulado de 2025, a produção ainda é positiva, com 42,8 mil unidades, alta de 4,3% em relação a 2024. Já os emplacamentos de caminhões foram de 9,3 mil unidades, praticamente estáveis frente a março, mas com queda de 13,1% em relação a abril de 2024. 

Por outro lado, o segmento de ônibus apresentou resultados positivos. A produção em abril foi de 2,9 mil unidades, praticamente estável em relação a março e um aumento de 2,4% comparado a abril de 2024. Os emplacamentos de ônibus em abril totalizaram 2,2 mil unidades, um crescimento de 22,8% em relação a março e de 26,8% comparado a abril do ano anterior. No acumulado do ano, os emplacamentos de ônibus somaram 7,7 mil unidades, um aumento de 32,4% sobre o mesmo período de 2024.

No acumulado do ano, as vendas de caminhões ainda se mantêm firmes, com 27,7 mil unidades comercializadas no trimestre, crescimento de 4,8% frente a 2024. Mas a Anfavea liga o alerta: grande parte desses negócios foram fechados no ano passado, o que pode significar volumes mais baixos nos próximos meses. A pressão da alta taxa de juros (14,75%) dificulta o crédito e pode impactar diretamente a compra de veículos pesados novos.

Os modelos chineses representaram 6% dos emplacamentos entre janeiro e abril, o que preocupa ainda mais o segmento de pesados nacional, cujos emplacamentos acumulados estão abaixo de 2024 pela primeira vez neste ano. A boa notícia vem do mercado externo: as exportações dispararam em abril. Foram 46,3 mil veículos enviados ao exterior, um crescimento impressionante de 69,3% frente a abril de 2024. 

O principal responsável? A retomada da demanda na Argentina, que voltou a ser o maior comprador de veículos brasileiros. No acumulado de 2025, o Brasil já exportou 161,9 mil unidades, alta de 47,8% em relação ao mesmo período do ano passado. E para completar o panorama, há também sinais de confiança na indústria local: a DAF anunciou um investimento de R$ 950 milhões para ampliar sua fábrica no Paraná, reforçando as perspectivas positivas para o mercado automotivo brasileiro nos próximos anos.

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