Novidade que vem para ajudar a população é pouco conhecida e especialistas realizam seminário para informar sobre seu funcionamento

O estado de São Paulo está implementando o sistema de pedágio eletrônico Free Flow, uma tecnologia que promete revolucionar o tráfego nas rodovias ao eliminar as tradicionais praças de pedágio com cancelas, que em muitos locais e em ocasiões de maior fluxo rodoviário, ocasionam congestionamentos que têm impactos diretos no consumo de combustível e na emissão de gases poluentes, além de ser uma forma de otimizar a cobrança e a experiência do motorista naquela via. 

Sem as tão conhecidas cancelas, a parada deixa de ser obrigatória, melhorando o tráfego e evitando a paralisação nas rodovias, que tem sido um momento de tensão em algumas estradas, onde motoristas são vítimas de assaltos. O pagamento deste método é realizado de forma automática por meio de tags acopladas aos veículos ou por identificação da placa.

Atualmente, o estado de São Paulo possui três pórticos de Free Flow em rodovias e a ampliação desse sistema deve ocorrer no primeiro semestre deste ano, quando a concessionária CCR RIO-SP, que gerencia três praças desse sistema na estrada Rio-Santos, instalará mais 21 pontos na Grande São Paulo e outros nove no segundo semestre, quando serão instalados mais sete sentido litoral e outros dois no trecho norte do Rodoanel Mário Covas.

A Ecovias administra aproximadamente 55,9 km de rodovia no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), que conecta a capital ao litoral do estado em um trajeto de até uma hora. Porém, em determinados períodos do ano, este mesmo trecho chega a registrar extensas quilometragens de congestionamentos que deixam os motoristas parados por períodos que chegam a durar 8 horas ou mais. Conforme emitido pela concessionária, no dia 26 de dezembro de 2024, por exemplo, este mesmo percurso registrou 50 km de engarrafamento em direção à Baixada Santista, e no sentido oposto, 29 km.

Segundo Carlos Panzan, presidente da Federação das Empresas de Transportes de Cargas do Estado de São Paulo (FETCESP), essa instalação irá ajudar a auxiliar o tráfego de veículos, mas principalmente a logística para o transporte rodoviário de cargas (TRC), aprimorando o tempo de entrega do frete. "O Free Flow sempre foi uma reivindicação do setor de transportes como uma forma de universalização do pedágio. A fluidez que ele possibilita colabora para o transporte de cargas cumprir prazos e auxilia na economia de outros gastos."

Conforme explica o presidente da Federação, a implementação dos pórticos não irá substituir as praças tradicionais, porém, a tendência é que os valores cobrados nesses locais sejam reduzidos, com o pagamento correspondendo exclusivamente pelo trecho usado sob administração das concessionárias. Apesar de auxiliar os motoristas e reduzir o tempo gasto no trânsito, a ferramenta é pouco conhecida e, apesar de ser fácil, muitos condutores não sabem como pagar a cobrança e acabam sendo multados. Para não ser penalizado, basta acessar o site da concessionária responsável pelo trecho onde o free flow está instalado e procurar pelas opções de pagamento.

"Estamos vivendo um grande avanço logístico, em que nós podemos reduzir o tempo de viagem, melhorar a entrega do frete e assegurar uma redução de custos operacionais inclusive no consumo do diesel. Para manter todos bem informados, selecionamos grandes especialistas do nosso segmento para a realização do Seminário, que vem como forma de transmitir as funcionalidades dessa nova ferramenta e discutirmos as nossas expectativas", finaliza.

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