O país da América Central está implementando, de maneira inédita, soluções integradas de monitoramento de trânsito produzidas no Brasil, que vão operar em todo país em 2025

El Salvador, país da América Central, tem uma grande dependência do transporte rodoviário, vive uma crise preocupante em relação à segurança no trânsito. Com uma das maiores taxas de mortalidade viária do continente, o país procura estratégias para minimizar os acidentes e proteger a vida de seus cidadãos. Diante desse cenário, tecnologias e iniciativas brasileiras voltadas à mobilidade estão sendo implementadas para aumentar a segurança nas estradas salvadorenhas. 

A iniciativa inclui a instalação de nove balanças de pesagem em movimento – equipamentos avançados de análise de tráfego que permitem monitorar o peso dos veículos sem interromper o fluxo viário – e 65 equipamentos de fiscalização eletrônica (radares Doppler). Estes dispositivos possibilitam a detecção de infrações como excesso de velocidade, avanço de sinal vermelho, parada sobre faixa de pedestre e uso indevido de faixas exclusivas, além de auxiliar no monitoramento da pesagem veicular.

Telas digitais informativas para agilizar o trânsito serão instaladas na Região Metropolitana de San Salvador, San Miguel, Santa Ana.Foto EDH/ Menly González

El Salvador não dispunha de qualquer tipo de controle de tráfego similar a estes até então. Além disso,, autoridades de trânsito de El Salvador buscaram informações do Código Brasileiro de Trânsito (CTB) para que as regras brasileiras pudessem ser adequadas e implementadas de acordo com a realidade do país. Em postagem nas redes sociais, o presidente de El Salvador, Nayib Bukele, explicou que o objetivo é reduzir o número de mortes no trânsito. "Muitas pessoas afirmam que o Governo implementou as novas leis de trânsito e as novas multas apenas para arrecadar fundos. Nada mais distante da realidade”.

Na publicação, o presidente explica que: “A principal causa de mortes no nosso país é a irresponsabilidade dos condutores. Isso não se deve apenas ao consumo de álcool, mas também a outras razões, como o uso do celular enquanto se dirige, o excesso de velocidade, ônibus competindo na via, conversões em U onde não é permitido, passar no sinal vermelho, entre outros. Precisamos corrigir. Já tentamos através de conselhos, mas não funcionou. Agora precisamos ser mais rigorosos", afirmou o presidente Nayib Bukele (@nayibbukele).

Além da fiscalização, o governo salvadorenho também investiu na solução desenvolvida no Brasil, que permite armazenar, processar e exibir dashboards analíticos para planejamento de trânsito e da segurança viária. Chamada de Falcon VS, a plataforma integra dados de câmeras de segurança e radares de trânsito, possibilitando o monitoramento de placas de veículos, e a emissão de alertas automáticos para situações críticas, como tráfego de veículos roubados, sonegação fiscal e excesso de peso.

"Outro diferencial do sistema é a capacidade de antever ocorrências como acidentes de trânsito – utilizando algoritmos de inteligência artificial – que apontam eventos com alta probabilidade de ocorrência. Os alertas podem ser configurados de acordo com a necessidade do cliente, combinando fatores que envolvem data, hora, classe veicular, situação de irregularidade, e etc", afirma o especialista em mobilidade urbana e diretor presidente da Velsis, Guilherme Araújo.

A brasileira Velsis, em parceria com a empresa mexicana Semex, foi responsável pela fabricação, instalação e testes dos equipamentos na capital, São Salvador. Além disso, El Salvador já está colhendo resultados significativos com os equipamentos instalados. O próprio Ministro de Obras Públicas e Transporte, Romeo Rodríguez Herrera, apresentou os primeiros números alcançados, comparados a 2022, como a redução em 20% no número de acidentes em trajetos, diminuição no número de de mortes no trânsito em 37%, queda no número de feridos em 16% e um aumento de 45% na captura de infratores perigosos.

Os equipamentos também mostram um dado relevante: 48% das capturas são referentes a avanço de sinal vermelho. Em alguns locais fiscalizados, a velocidade regulamentada em El Salvador é de 110 Km/h, já a média da velocidade capturada nesses locais está em torno de 135 km/h. Este é o caso do equipamento instalado na Boulevard Monsenor Romero - localizado em frente ao Parque Bicentenário de San Salvador).

Tráfego rodoviário em El Salvador

O trânsito em Salvador é muito complicado e um dos hábitos dos motoristas é não utilizar setas e também trocar de pista com muita rapidez. As principais causas de acidentes envolvendo caminhões geralmente incluem fadiga dos motoristas, excesso de velocidade e falhas mecânicas.

A rede de estradas e autoestradas de El Salvador tem um comprimento total de 9.012 km. Isso significa 1,43 metros para cada um dos cerca de 6,31 milhões habitantes do país. Isso coloca El Salvador em 132º lugar na classificação global. O país possui uma média de 1.314 mortes nas estradas por ano (2015 - 2019). Isso corresponde a cerca de 21,1 fatalidades por 100.000 habitantes por ano. Em comparação, esse número é de 16,8 em todo o mundo. Há 12,6 nos EUA e 5,8 na UE como um todo.

Em El Salvador, o sentido de tráfego é pelo lado direito da estrada, portanto, você dirige na faixa da direita e ultrapassa pela esquerda. O tráfego em sentido contrário vem em sua direção pelo lado esquerdo.No que diz respeito ao transporte de cargas, os caminhões desempenham um papel crucial na economia salvadorenha. Embora não haja informações específicas sobre os modelos mais comuns de caminhões em El Salvador nos dados disponíveis, é possível observar que, em contextos semelhantes, veículos como caminhões semirreboque e caminhões rígidos são amplamente utilizados para o transporte de mercadorias.


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