Com instabilidade no mercado uruguaio, A JAC sofreu forte queda nas vendas e foi ultrapassada pela VWCO

A produção e venda de caminhões tem apresentado certa instabilidade no mercado sulamericano. Argentina, Chile e Brasil apresentaram os recentes números da indústria e em todos os mercados houve queda nas vendas de caminhões. Agora foi a vez do Uruguai. A ACAU, Associação das Concessionárias Automotrizes do Uruguai, informou que o mercado de veículos comerciais pesados comercializou 268 unidades no mês de novembro, com queda de 26,97% em comparação com as 367 unidades licenciadas no mesmo mês de 2021. 

No segmento de caminhões foram vendidos 244 veículos, 28,65% abaixo dos 342 veículos faturados em igual mês do ano passado, mas 7,0% acima do comercializado em outubro (228 unidades). Na categoria dos miniônibus, foram 19 veículos licenciados, volume 24,0% inferior às 25 unidades vendidas no mesmo mês de 2021 e na categoria de ônibus, as vendas atingiram cinco unidades, sem referência ao mês de outubro, em que nenhum veículo foi registrado no país. 

No acumulado dos 11 meses de 2022, o mercado uruguaio de veículos comerciais caiu 7%, com 2.596 unidades, contra 2.672 unidades no mesmo período do ano passado. Em caminhões, a queda foi de 9,06%, com o total de 2.429 unidades de janeiro a novembro, contra as 2.671 de 2021. Em miniônibus, a retração foi de 14,45%, com 148 veículos, contra 173 unidades. 

Caminhão VW Delivery Express faz sucesso no Uruguai. Foto: Divulgação

Já no segmento dos ônibus rodoviários, houve crescimento de 137,5%, com 19 unidades, contra apenas oito nos onze meses de 2021. Contrariando o comportamento geral do mercado automobilístico, o segmento de ônibus apresentou o melhor resultado e segue com desempenho bem acima do registrado nos dois últimos anos.

A Volkswagen Caminhões e Ônibus foi a líder de vendas de caminhões com o total acumulado de 563 veículos, 5,69% inferior aos 597 veículos vendidos no ano passado, retomando o primeiro lugar que foi ocupado pela JAC, mas que, este ano caiu 20,96% e ficou na vice-liderança, com 509 unidades (644 unidades em 2021). 


Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus durante encontro com a imprensa em São Paulo (SP). Foto: Divulgação

No segmento de miniônibus, o primeiro lugar ficou com a Hyundai, que vendeu 62 veículos, 36,73% a menos que as 98 unidades de 2021, seguida pela Renault, com 48 unidades (41,17% a mais que as 34 unidades do ano anterior) e pela Mercedes-Benz, com 24 veículos (14,28% a menos do que as 28 unidades registradas anteriormente). 

Na categoria de ônibus, a liderança nos onze meses de 2022 foi da Volvo, com oito veículos e 166,67% acima das três unidades do mesmo período do ano passado, seguida pela Scania, com 7 (133,33% a mais do que as três unidades de 2021) e pela Mercedes-Benz, com 3 unidades, que em 2021 não vendeu nenhum veículo.

A Volkswagen tem se fortalecido cada vez mais no mercado sulamericano e atuando também com transporte urbano. Na mesma linha de grandes licitações, Bogotá, na Colômbia, também ajudou a movimentar os resultados da marca no último ano, com o fornecimento de 167 Volksbus 11.180 para o sistema Transmilenio, o maior organismo de transporte público da Argentina.




Fonte: https://www.truckandbusbuilder.com.br/no-uruguai-vendas-de-caminhoes-caem-286-e-volkswagen-retoma-a-lideranca-de-mercado/