A fintech que já era uma das quatro maiores empresas do setor logístico, agora também oferece serviços financeiros e soluções específicas para frete

A Target Meio de Pagamentos, uma das quatro maiores empresas de pagamento de frete e Vale Pedágio Obrigatório, se reformulou e se transformou em Target Bank, a primeira e única instituição financeira voltada ao setor logístico. Com a mudança, a empresa busca se consolidar como o primeiro banco digital específico para o caminhoneiro e para empresas do setor. Outro diferencial da fintech é seu sistema capaz de interligar serviços de todos os envolvidos na área da logística, incluindo postos de combustíveis e negócios pelas estradas.

Com a mudança de posicionamento no mercado, a companhia pretende ser reconhecida como a única que consegue integrar soluções financeiras importantes – como antecipação de recebíveis, empréstimo pessoal sem necessidade de garantias, investimentos e seguros – com ferramentas de gestão específicas, como emissão de documentos obrigatórios (Ciot e, futuramente, o DT-e) e pagamentos eletrônicos homologados pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), exigências legais necessárias para as operações de frete.

William Rego, um dos fundadores da empresa, afirma: “Nosso DNA é tecnologia e transporte”. Com experiência nesse mercado, o executivo acredita que a exclusividade e o conhecimento do mercado logístico são grandes diferenciais. Além de filho de caminhoneiro, ele foi diretor de tecnologia da Target por quase dez anos, antes de assumir o cargo de CEO.

 Para Rego, não basta só oferecer serviços de um banco, é preciso solucionar problemas e questões específicas dos caminhoneiros, transportadoras e embarcadoras: “Banco Digital tem um monte por aí. O que a gente faz é muito mais do que isso, e a mudança da marca era necessária para comunicar esse crescimento do Target Bank”, comenta.

Um exemplo de conta digital ativa do Target Bank. Fácil entendimento, múltiplos serviços e facilidade nas transações. 

O executivo explica que, para que uma operação de transporte de cargas seja iniciada, é preciso emitir os Pagamentos de Frete e Vale Pedágio em uma empresa homologada na ANTT e muitas vezes o caminhoneiro leva de 30 a 90 dias para receber pelo serviço, que tem altos custos para realizar o serviço. “No Target Bank, ele consegue resolver tanto as exigências legais, quanto obter capital de giro e, assim, ampliar sua capacidade de atuação”, esclarece.

William destaca que a fintech mapeou todos os entraves financeiros e burocráticos que estão envolvidas nas operações logísticas e criou uma tecnologia totalmente inovadora para solucionar esses problemas, ajudando a fomentar o setor: “Das empresas contratantes de frete, passando pelos motoristas de caminhão, até os postos de combustível e lojas de conveniência nas estradas, oferecemos soluções para que esses personagens possam operar com mais agilidade, eficiência e com fluxo de caixa”, afirma Rego.

Outros pontos positivos para os caminhoneiros e profissionais do setor logístico são os juros mais baixos em relação a outras instituições e ter o crédito garantido. Por ser uma empresa que emite a documentação necessária para o pagamento dos serviços, o Target Bank consegue atuar com taxas menores em antecipação dos recebíveis, uma vez que já identificam quando e quanto as transportadoras ou caminhoneiros vão receber – ou seja, a garantia do crédito.

O sistema de cash back é uma das apostas do Target Bank para o mercado, visando trazer benefícios para os profissionais do setor logístico. Foto: Divulgação Target Bank

Até setembro, a empresa já havia emprestado e quitado mais de R$ 20 milhões, com taxa zero de inadimplência. A expectativa é de que, com a mudança para TARGET Bank e as ações de marketing em torno do novo posicionamento no mercado, o volume de crédito passe de R$ 30 milhões já no próximo mês.

O Planeta Caminhão conversou com o especialista em crédito Kenji Sabanai e Fernando Vogt, diretor comercial do Target Bank, que explicaram mais detalhes sobre os serviços da empresa e também, como o banco digital pode facilitar o dia a dia principalmente dos caminhoneiros autônomos, que frequentemente encontram dificuldades com os custos e prazos do frete. Clique aqui e confira o bate-papo.

Para saber mais sobre o Target Bank, acesse o site e confira todas as novidades para 2023.

Fernando Vogt, diretor comercial do Target Bank participando de Fórum sobre crédito para o TRC na arena de conteúdo da FENATRAN 2022. Foto: Divulgação Target Bank