Novo modelo de caminhão elétrico da lendária marca Tesla segue o modelo da empresa: não tem embreagem, nem motor grande, nem sistema de escape

A Tesla, fabricante de veículos elétricos de alta tecnologia, lançou mais um modelo de caminhão, seu novo cavalo mecânico 100% elétrico chamado Tesla Semi, um "monstro", segundo a imprensa especializada, que, segundo Elon Musk, fundador da empresa, sai de fábrica com garantia para rodar 1,6 milhão de quilômetros.

De um certo modo, a Tesla pegou a cabine de um caminhão bicudo tradicional, que estamos acostumados a ver, desmontou tudo e recriou um veículo totalmente novo, cheio dos seus componentes tecnológicos e ergonômicos.

O caminhão não tem escapamento, nem embreagem, nem motor grande, muito menos sistema de pós-tratamento.  Com uma aerodinâmica arrojada e com cara de futurista, o Semi promete cortar o vento e otimizar ao máximo a sua bateria, podendo rodar continuamente por até 800 quilômetros (e isso carregando até 36 mil quilos em sua carroceria).

Mas se o visual aprimorado da cabine do caminhão é garantido graças ao uso de fibra de carbono, a grande surpresa fica mesmo com a parte de dentro. Como em um carro esportivo ou mesmo em um Fórmula 1, o motorista do caminhão agora se posiciona no centro da cabine, não em uma das laterais. O ambiente é bem espaçoso e oferece 198 cm de altura, permitindo que a maioria das pessoas permaneça em pé dentro dela sem nenhum problema.

A Tesla não revelou a capacidade da bateria equipada no Semi, mas ela ocupa um espaço que vai da base do veículo até o seu segundo nível, no espaço à frente do volante. O veículo alcança velocidade máxima de 105 km/h, indo de 0 a 95 km/h em apenas 20 segundos, mesmo quando carregado. E tudo isso graças aos três motores de 258 cavalo-vapor cada iguais ao do Tesla Model 3 presentes na parte traseira da cabine, garantindo potência total de 1.302 cv

Em um trecho de 100 milhas (160 quilômetros), o caminhão da Tesla deve consumir US$ 1,26 por milha (a cada 1,6 km), enquanto um veículo movido a diesel faz o mesmo consumindo US$ 1,51. No total, um trecho de 100 milhas geraria uma economia de US$ 25, algo que pode resultar em valores ainda mais significativos ao final de um ano.

Elon Musk garante que o seu novo veículo é capaz de oferecer um alcance de cerca de 650 km de autonomia com uma recarga de apenas 30 minutos, um desempenho considerável.

O Tesla Semi ainda está em fase de reservar, mas o seu preço final não foi revelado, mas, para garantir quatro modelos, uma empresa dos Estados Unidos fez um depósito de US$ 20 mil (US$ 5 mil por unidade). A Tesla promete iniciar a produção do Semi apenas em 2019.

Leonardo Andrade - Editor-chefe do Planeta Caminhão leonardo@planetacaminhao.com.br