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Ford Caminhões cria sistema para baratear manutenção

Venda de motores remanufaturados a base de troca para os caminhões Ford é a novidade da montadora para melhorar o custo de manutenção dos clientes

ford-motores A Ford Caminhões acaba de anunciar um sistema que promete aliviar o custo de manutenção dos caminhões Cargo e Série F.  De acordo com a fabricante, o novo sistema funciona por meio da venda de motores remanufaturados a base de troca para caminhões fora do prazo de garantia. A Ford acredita que isso trará melhora no custo-benefício para os clientes, já que fazer o motor do caminhão muitas vezes tem custo impeditivo nas retíficas. A principal mudança feita no processo da Ford Caminhões é a maior flexibilidade na aceitação do motor antigo pelos distribuidores, sem restrições quanto a falhas no bloco, cabeçote ou virabrequim, dispensando também a inspeção dimensional. “Agora, todo motor pode ser aceito na troca por um remanufaturado, independentemente do seu estado, e o cliente fica sabendo na hora o custo do reparo”, diz Wilson Vasconcellos Filho, gerente de Pós-Venda da Ford Caminhões. “É sem dúvida a melhor solução do mercado na reforma de motores, unindo economia, rapidez e qualidade.” Para a Ford, o processo traz vantagens, pois o motor é remanufaturado pelo próprio fabricante, com peças originais e utilizando os mesmos processos e ferramentas de qualidade que a fabricação do motor novo. O motor pode ser instalado na Rede de Distribuidores Ford Caminhões em todo o Brasil e conta com 12 meses de garantia sem limite de quilometragem. “Se o motor estiver disponível no distribuidor Ford Caminhões, a troca pode ser feita imediatamente. Em todo caso, o processo é muito mais rápido que o prazo necessário para uma retífica convencional e o cliente não precisa ficar com o caminhão vários dias parado”, diz Vasconcellos. Os motores remanufaturados estão disponíveis para todos os caminhões leves, médios e pesados da linha Ford Cargo e também para os modelos F-350 e F-4000, da Série F, em duas versões: motor básico ou motor parcial. Leonardo Andrade - Editor-chefe do Planeta Caminhão leonardo@planetacaminhao.com.br

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