A Concreteira Geomix, empresa do Grupo Geoterra, ampliou sua frota com cinco unidades do Volvo VMX Max 360 cv equipadas com betoneira e retarder, tornando-se a primeira empresa do Brasil a operar comercialmente essa configuração do modelo. Os veículos foram entregues pela Tracbel e serão utilizados em operações de mineração e construção no norte do Pará, realizando o transporte de concreto.

Primeiros caminhoes VMX com retarder sao da Geomix
A novidade reforça a aposta da Geomix em veículos com maior nível de segurança e tecnologia para atender às exigências das operações severas. O retarder, sistema auxiliar de frenagem instalado na transmissão, atua em conjunto com o freio motor Volvo Engine Brake (VEB) e o freio de serviço, proporcionando maior capacidade de desaceleração em trechos de declive, especialmente quando o caminhão está totalmente carregado.
Segundo a Tracbel, a adoção desse equipamento atende a uma demanda crescente do mercado por caminhões que ofereçam mais segurança operacional e eficiência nas atividades vocacionais.
"A Geomix é um parceiro estratégico e compartilha conosco o compromisso com a segurança. Esses caminhões chegam para elevar ainda mais esse padrão nas operações", destacou Kennya Menezes, diretora executiva da Tracbel Veículos.
Além de aumentar a segurança, o retarder também reduz o desgaste de componentes como lonas e pastilhas de freio, contribuindo para menores custos de manutenção. Como o sistema atua sem consumo adicional de combustível, também pode favorecer uma operação mais eficiente ao manter velocidades médias constantes em percursos com aclives e declives.

Kennya Menezes - diretora executiva Tracbel Veiculos
O gerente comercial da Tracbel, Alberto Simoneti, ressalta que o Volvo VMX Max já possui forte presença em segmentos como mineração, terraplenagem, construção civil e operações de apoio pesado, sendo reconhecido pela robustez e capacidade de enfrentar condições severas de trabalho.
Foco em segurança e renovação da frota
Para o Grupo Geoterra, a aquisição dos novos caminhões faz parte da estratégia de modernização da frota e de fortalecimento das práticas de segurança.
"A segurança é um valor inegociável. Modelos mais seguros representam outro passo para proteger nossos funcionários, aumentar a confiabilidade das operações e reforçar nosso compromisso com uma mineração cada vez mais responsável e sustentável", afirmou Humberto Costa, diretor da Geoterra.
Com mais de duas décadas de atuação na Região Norte, o Grupo Geoterra mantém uma frota própria de aproximadamente 80 caminhões, sendo mais de 90% da marca Volvo. A empresa vem investindo continuamente em veículos mais modernos, buscando reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases e ampliar a produtividade das operações.
Fonte: Tracbel
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