Mercado registrou 589 unidades nos seis primeiros meses do ano, impulsionado pela renovação das frotas municipais e pelo avanço da produção nacional

O mercado brasileiro de ônibus elétricos segue em forte expansão. Dados divulgados pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) mostram que 589 ônibus elétricos foram emplacados no primeiro semestre de 2026, alta de 92,5% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram registradas 306 unidades.

Na comparação com o primeiro semestre de 2024, o crescimento é ainda mais expressivo e chega a 363,8%, indicando a aceleração da eletrificação do transporte coletivo no país.

O resultado dos seis primeiros meses de 2026 já representa cerca de 70% de todos os ônibus elétricos emplacados durante 2025, demonstrando que o mercado ganhou uma nova escala de crescimento.

Entrega de 500 ônibus impulsionou o semestre

Parte desse desempenho está ligada à entrega de 500 novos ônibus elétricos ao sistema municipal de transporte de São Paulo, realizada em junho.

Com a incorporação desse lote, a capital paulista passou a contar com 1.759 veículos eletrificados, entre ônibus movidos a bateria e trólebus, consolidando-se como o principal polo da eletromobilidade no transporte coletivo brasileiro.

Segundo a ABVE, esse movimento demonstra que a eletrificação deixou de ser baseada apenas em projetos-piloto e passou a integrar programas estruturados de renovação das frotas municipais.

Junho registrou crescimento superior a 700%

Somente em junho, foram 278 ônibus elétricos emplacados no Brasil, volume 717,6% superior ao registrado no mesmo mês de 2025.

A associação destaca que o mercado de ônibus costuma apresentar oscilações mensais maiores que o de veículos leves, já que as entregas dependem de licitações públicas, cronogramas de produção das fabricantes e contratos de renovação das frotas.

Por isso, a análise do acumulado do semestre oferece uma visão mais consistente da evolução do setor.

São Paulo concentra a maior parte dos emplacamentos

A Região Sudeste respondeu por 79,5% dos ônibus elétricos emplacados no semestre.

O estado de São Paulo concentrou praticamente todo esse volume, sendo responsável por 99% dos registros da região. Entre os municípios, a capital liderou com 429 veículos, seguida por Brasília (90), São Bernardo do Campo (19), Aracaju (15), Goiânia (15) e Osasco (12).

Para a entidade, esses números mostram que a eletrificação ainda está concentrada em poucos centros urbanos, sendo necessário ampliar os programas de renovação de frota para outras cidades brasileiras.

Produção nacional ganha espaço

Outro destaque do levantamento é o fortalecimento da indústria nacional.

Dos 589 ônibus elétricos emplacados no semestre, 476 foram produzidos no Brasil, o equivalente a 80% do mercado, enquanto os veículos importados representaram os 20% restantes.

Ao todo, nove fabricantes comercializaram 19 modelos de ônibus elétricos no país durante o período. Desse total, cinco empresas produzem os veículos em território nacional e quatro atuam com modelos importados.

Entre as fabricantes, a Eletra liderou os emplacamentos, com 38% de participação, seguida pela Mercedes-Benz, com 19,2%, e pela BYD, que respondeu por 18,5% das vendas.

Mercado ainda depende da expansão das compras públicas

Apesar do crescimento acelerado, a ABVE avalia que a expansão da eletrificação do transporte coletivo dependerá da continuidade dos programas de financiamento, da previsibilidade das compras públicas e da ampliação dos investimentos para municípios fora dos grandes centros.

A entidade destaca que o segmento já demonstrou capacidade operacional e benefícios ambientais, mas a próxima etapa será levar essa transformação para outras regiões do país.

Fonte: Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

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