Modelo desenvolvido em parceria com a Aramco estreou nos Estados Unidos com autonomia de até 500 km e promessa de reduzir em até 99% as emissões de CO₂
 

A busca por alternativas viáveis para descarbonizar o transporte comercial ganhou um novo capítulo durante a ACT Expo 2026, nos Estados Unidos. A PHINIA apresentou oficialmente seu primeiro veículo comercial leve equipado com motor a combustão movido a hidrogênio homologado para circulação em vias públicas, reforçando a aposta da indústria em soluções de baixa emissão sem abrir mão da arquitetura tradicional dos motores a combustão.

A Phinia, especializada em sistemas de combustível, tecnologias elétricas e componentes para mobilidade, marcou presença na ACT Expo 2026, realizada durante o mês de Maio, em Las Vegas, nos Estados Unidos, apresentando novas soluções voltadas ao transporte de baixa emissão de carbono.

O principal destaque do estande foi a estreia do primeiro veículo comercial leve (LCV) da companhia equipado com motor a combustão interna movido a hidrogênio (H2ICE) homologado para uso em vias públicas. Desenvolvido em parceria com a Aramco, o projeto representa um avanço importante na aplicação prática da combustão a hidrogênio como alternativa para reduzir as emissões no transporte comercial.

Segundo a empresa, o modelo atende às exigências da norma Euro 7 e foi projetado para reduzir em até 99% as emissões de CO₂ quando comparado aos motores diesel convencionais. Além da redução significativa de poluentes, o veículo oferece autonomia estimada em até 500 quilômetros, mantendo características de desempenho próximas às encontradas em motores tradicionais a combustão.

O projeto foi desenvolvido para aplicações em veículos comerciais leves e operações de transporte público, com capacidade para até seis passageiros, reforçando o potencial da tecnologia H2ICE em operações urbanas e comerciais. A iniciativa também marca a primeira homologação da tecnologia de combustão a hidrogênio da PHINIA para circulação em vias públicas.

Construído a partir da experiência da companhia em sistemas de combustível, o veículo utiliza tecnologia avançada de injeção de hidrogênio integrada a uma plataforma projetada para garantir segurança, robustez e eficiência operacional. Durante a ACT Expo, os visitantes puderam acompanhar demonstrações práticas do modelo por meio das sessões Ride & Drive, que permitiram observar o comportamento da tecnologia em condições reais de uso.

Para Todd Anderson, CTO da PHINIA, a descarbonização do transporte exigirá diferentes soluções trabalhando em conjunto. “A redução das emissões no transporte comercial exigirá múltiplas soluções. A combustão a hidrogênio pode representar um caminho potencial, aproveitando tecnologias de motores já consolidadas e, ao mesmo tempo, proporcionando emissões quase zero de CO₂”, afirmou o executivo.

Segundo Anderson, o projeto demonstra que plataformas de motores atuais podem ser adaptadas para operar com combustíveis gasosos sem a necessidade de mudanças radicais na arquitetura dos veículos.“Nossa homologação comprova que arquiteturas de motores existentes podem ser adaptadas para operar com combustíveis gasosos com poucas modificações, atendendo às exigências regulatórias”, destacou.

Diferente das tecnologias baseadas em células de combustível, a proposta da PHINIA aposta na utilização da estrutura já existente dos motores a combustão interna, permitindo aproveitar parte da cadeia produtiva atual enquanto reduz emissões.

De acordo com a empresa, a solução entrega níveis semelhantes de torque e potência em relação aos sistemas convencionais a diesel, ampliando as possibilidades de aplicação em vans de passageiros, veículos de carga e operações comerciais leves.

Além do veículo movido a hidrogênio, a companhia também apresentou durante o evento outras tecnologias voltadas à mobilidade de baixa emissão, incluindo sistemas de injeção direta de hidrogênio, sistemas de injeção direta de gasolina em alta pressão, soluções para GNV e combustíveis alternativos, além de tecnologias avançadas de alimentação e controle evaporativo.

O estande ainda exibiu sistemas eletrônicos, módulos de controle do motor e tecnologias voltadas à eletrificação. “À medida que o setor de transporte continua evoluindo, seguimos focados em oferecer soluções práticas e de alto impacto que possam ser implementadas hoje”, concluiu Anderson. “Nossa tecnologia de combustão a hidrogênio demonstra como é possível apoiar a redução de emissões enquanto avançamos rumo ao futuro da mobilidade.”

A ACT Expo 2026 é considerada uma das principais feiras da América do Norte voltadas a tecnologias avançadas para transporte, reunindo montadoras, fornecedores, operadores de frota e especialistas do setor em busca de soluções para a transição energética no transporte comercial.

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