Novo serviço conectado Safety Zones reduz velocidade sem intervenção do motorista e estreia nos caminhões Volvo FH, FM e FMX linha 2026 no Brasil
 

A Volvo acaba de apresentar no mercado brasileiro uma nova solução tecnológica voltada à segurança operacional no transporte rodoviário. Batizado de Safety Zones, o serviço conectado utiliza geolocalização via GPS para reduzir automaticamente a velocidade dos caminhões em áreas previamente definidas pelos gestores de frota.

A novidade chega alinhada ao conceito “Zero Acidentes”, visão global da marca para o futuro da mobilidade. O sistema cria cercas virtuais em locais estratégicos e, ao detectar a entrada do veículo nessas áreas, limita automaticamente a aceleração e aciona o freio-motor para manter a velocidade dentro do parâmetro configurado pela transportadora.

No Brasil, o serviço estará disponível por assinatura para os modelos 2026 dos caminhões Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX. Toda a gestão do sistema é feita por meio da plataforma Volvo Connect, que permite criar, editar e monitorar as zonas de velocidade em tempo real.

Segundo a fabricante, a tecnologia foi desenvolvida para atender operações que exigem controle rigoroso de velocidade, como áreas de mineração, terminais portuários, centros logísticos, pátios industriais e regiões com grande circulação de pessoas e máquinas.


De acordo com Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da Volvo, o sistema funciona como um apoio adicional ao motorista em ambientes críticos. Ao entrar em uma Safety Zone, o caminhão reduz automaticamente o ritmo de operação, permitindo que o condutor mantenha maior foco na condução e no entorno do veículo.

A Volvo afirma que a tecnologia já demonstrou resultados positivos em operações com ônibus da marca. Após a implementação do sistema, houve redução de aproximadamente 50% nos acidentes em locais onde o recurso foi ativado.

A configuração das zonas de segurança é realizada de forma digital dentro do aplicativo Volvo Connect. O gestor pode delimitar áreas específicas diretamente em um mapa interativo e estabelecer velocidades diferentes conforme o tipo de operação, veículo ou horário do dia.

O sistema também permite criar regras personalizadas para determinados períodos da semana. Dessa forma, a transportadora pode flexibilizar os limites conforme a necessidade operacional, aumentando ou reduzindo velocidades em horários específicos.

Outra possibilidade é cadastrar múltiplas Safety Zones para um mesmo caminhão ao longo da rota. Isso permite criar corredores logísticos monitorados, especialmente em operações urbanas complexas ou em ambientes industriais com intenso fluxo operacional.

Para os motoristas, a atuação do sistema é exibida diretamente no painel de instrumentos. O caminhão informa quando entrou em uma área controlada, qual é o limite de velocidade programado e quando o freio-motor e o controle eletrônico de aceleração estão atuando.

Segundo Leandro Brito, gerente de desenvolvimento de serviços da Volvo, o Safety Zones atende uma demanda antiga de transportadores que buscavam uma solução automatizada para reforçar a segurança operacional sem depender exclusivamente da ação humana.

A novidade amplia o ecossistema de tecnologias de segurança já oferecido pela marca. A Volvo destaca que mantém uma abordagem integrada voltada à prevenção de acidentes, combinando conectividade, gestão de frota, treinamento de motoristas e desenvolvimento de sistemas avançados de assistência à condução.

A fabricante também reforça que seus caminhões vêm conquistando avaliações máximas nos testes do Euro NCAP, programa europeu de segurança veicular considerado um dos mais rigorosos do mundo para veículos comerciais.

Com o lançamento do Safety Zones, a Volvo aposta em uma nova etapa da conectividade aplicada ao transporte pesado, utilizando automação e inteligência embarcada para reduzir riscos, aumentar a produtividade e tornar as operações logísticas mais seguras.



 

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