Lançado na China, modelo aposta em eficiência urbana e traz novo conjunto mecânico, mais tecnologia embarcada e visual atualizado para operações urbanas

A Foton apresentou oficialmente na China o novo Aumark X 3.5T Diesel, caminhão leve que representa uma evolução importante dentro da linha Aumark. Embora o modelo ainda não seja comercializado no Brasil, ele pode indicar os próximos passos da marca no país, que vem ampliando participação e fortalecendo sua operação no segmento de veículos comerciais.

O Aumark já não é novidade para o mercado brasileiro. A Foton já possui versões da família rodando no país, principalmente no segmento de 3,5 toneladas voltado para distribuição urbana. Mas o novo Aumark X, porém, chega com diferenças importantes em relação aos modelos atuais, principalmente em tecnologia, eficiência e proposta de cabine.

Visualmente, o caminhão recebeu um design mais moderno e alinhado com a nova linguagem global da fabricante. A dianteira ganhou linhas mais limpas, iluminação atualizada e um conjunto que transmite aparência mais sofisticada e urbana. A proposta é clara: oferecer um caminhão leve com visual mais próximo dos veículos comerciais de nova geração.

Mas as mudanças mais relevantes estão no conjunto mecânico. O modelo utiliza o novo motor Aucan 4F20, um propulsor Euro V de 1.97 litros capaz de entregar 125 cavalos e 320 Nm de torque entre 1.400 e 2.600 rpm. O foco está na eficiência operacional, principalmente em uso urbano com constantes arrancadas e retomadas.

Outro diferencial importante é a transmissão manual de cinco marchas com tecnologia ZF. Esse conjunto promete trocas mais precisas, melhor aproveitamento de torque e menor consumo de combustível, além de agregar confiabilidade mecânica ao caminhão.

O novo Aumark X também evoluiu em ergonomia e funcionalidade. A altura aproximada de 1.950 mm e a altura interna de 2.135 mm ajudam a melhorar a experiência de operação. Além disso, a plataforma de carga mais baixa facilita o carregamento e descarregamento em centros urbanos, onde a produtividade faz diferença na rotina das entregas.

Nas dimensões, o caminhão mantém perfil compacto para operações urbanas. São 5.590 mm de comprimento, entre-eixos de 3 metros e carroceria com 1,73 metro de largura. O Peso Bruto Total é de 3,5 toneladas, enquanto o peso em ordem de marcha fica em 2.065 kg (pouco mais de 2 toneladas).

A construção segue priorizando robustez e manutenção simplificada. O modelo utiliza suspensão com feixe de molas na dianteira e traseira, além de sistema de freios hidráulicos com discos na frente e tambores atrás. A configuração é tradicional no segmento de leves e busca equilibrar resistência operacional e baixo custo de manutenção.

Na cabine, o caminhão também incorpora tecnologias que ainda não são comuns em parte dos modelos de entrada vendidos no Brasil. Entre os equipamentos estão painel LCD de 7 polegadas, multimídia com conectividade, câmera de ré, luzes diurnas e acionamento automático dos faróis.

Mesmo sem previsão oficial de chegada ao mercado brasileiro, o novo Aumark X surge em um momento importante para a Foton. A montadora chinesa vem ampliando sua presença no Brasil, aumentando rede, participação e investimentos no segmento de comerciais leves e pesados. Caso desembarque por aqui, o modelo pode representar uma atualização significativa da linha Aumark já conhecida pelos transportadores brasileiros.

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