Marca apresenta linha completa com veículos rodoviários e fora de estrada, além de soluções que miram o segmento; Pacote com condições especiais para os clientes da feira

A Scania reforçou sua estratégia para o agronegócio durante a  31ª edição da Agrishow (Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação),  com um portfólio que combina caminhões rodoviários, soluções fora de estrada, motorização alternativa e um pacote robusto de serviços. O objetivo é claro: aumentar a disponibilidade operacional e reduzir o custo total de operação no transporte agroindustrial.

O estande, com cerca de 600 m², reuniu quatro caminhões e um motor, além de soluções financeiras e de pós-venda. A proposta da marca foi apresentar não apenas veículos, mas um ecossistema completo que atende desde o transporte rodoviário até aplicações severas no campo, como o ciclo da cana-de-açúcar.

Entre os destaques está o RH 460 6x4 a gás/biometano, um modelo voltado para operações como transporte de cana e madeira. Equipado com motor ciclo Otto, entrega 460 cv de potência e 2.300 Nm de torque, com capacidade máxima de tração (CMT) de até 150 toneladas. O modelo utiliza a configuração “mochilão”, com cilindros ampliados (8 x 118 L + 2 x 235 L), garantindo maior autonomia, que pode chegar a aproximadamente 450 km. Trata-se de uma solução estratégica para operações que buscam redução de emissões sem comprometer desempenho.

Os caminhões a gás da Scania operam com gás natural e/ou biometano, podendo reduzir em até 90% as emissões de CO₂ quando abastecidos com combustível renovável. Essa característica posiciona o modelo como uma alternativa viável para cadeias produtivas que buscam descarbonização, especialmente no setor sucroenergético. Além disso, o motor ciclo Otto utilizado nesses veículos não é adaptado do diesel, mas desenvolvido originalmente para operar com gás, garantindo confiabilidade, menor ruído e desempenho equivalente ao diesel em diversas aplicações.

"Convidamos os clientes e interessados em conhecer as soluções da Scania com oportunidades atrativas de preços imperdíveis para diversas aplicações. Além de condições especiais nos serviços, para os planos de manutenção do Scania PRO e descontos nas peças originais para os clássicos", afirma Márcio Furlan, diretor de Marketing, Comunicação e Experiência do Cliente da Scania Operações Comerciais Brasil.

Super 460 R 6x2: versatilidade no transporte rodoviário

Abrindo a linha rodoviária, o R 460 6x2 Super se destaca pela versatilidade, indicado para operações de longa distância e transporte de carga geral, sendo uma opção equilibrada entre potência e consumo, especialmente para frotas que buscam previsibilidade de custos. Equipado com motor DC13 176, entrega 460 cv e 2.300 Nm de torque, com PBT técnico de 26,1 toneladas e CMT de 78 toneladas.
 

Super 560 R 6x4: foco em longas distâncias

Um dos destaques do estande é o Super 560 R 6x4, voltado para transporte rodoviário de cargas gerais em longas distâncias.Com motor DC13 173 de 60 cv e 2.800 Nm de torque, o caminhão possui PBT técnico de 28.100 kg e capacidade máxima de tração de 90 toneladas. É voltado para o transporte rodoviário pesado, atendendo operações de longa distância com maior exigência de desempenho, mantendo eficiência energética e robustez, com foco em eficiência energética e desempenho forte no agro.



G 460 6x4 XT a gás: sustentabilidade com alta capacidade

Outro destaques entre os produtos Scania na Agrishow é o G 460 6x4 XT movido a gás (GNC/biometano). Equipado com motor OC13 104, o modelo entrega 460 cv e 2.300 Nm de torque, com PBT técnico de 35 toneladas e CMT de 150 toneladas. A configuração “mochilão”, com cilindros ampliados, permite maior autonomia e viabiliza operações mais longas com combustível alternativo.

Esse veículo é uma inovação da Scania e tem sido visto pelo mercado como uma solução estratégica para o agro, principalmente no transporte de cana e madeira. Além disso, o uso de biometano pode reduzir em até 90% as emissões de CO₂, tornando o modelo uma alternativa viável para operações que buscam sustentabilidade sem abrir mão de desempenho.

Bandeira, gerente de Vendas de Soluções Off-Road da Scania Operações Comerciais Brasil revelou que o caminhão já tem sido muito procurado no segmento, por isso vê o produto como um acerto da marca: "A Scania oferece a melhor solução do mercado com o menor custo total de operação. Tem sido muito procurado o caminhão 460 6x4 a gás e/ou biometano, pois expande ainda mais as possibilidades aos clientes do Agro”, comentou

O conceito 'mochilão' oferece autonomia de até 450 km na tração 6x4. O executivo conta que foi a primeira vez que a marca montou o  'mochilão' nesta cabine,e para apresentar na Agrishow, aumentaram a capacidade de volume de gás nos cilindros (8 x 118 L mais 2 x 235 L). “Além disso, a nossa linha vocacionada XT é um sucesso total com aplicações diversas para cana, madeira e todo o ciclo do Agro", comentou Daniel.

G 560 6x4 XT: força para o fora de estrada

Voltado para operações severas, o G 560 6x4 XT representa a linha off-road da Scania, especialmente para o setor canavieiro. O modelo entrega 560 cv e 2.800 Nm de torque, com capacidade máxima de tração de 150 toneladas. O PBT técnico de 35 toneladas reforça sua vocação para aplicações pesadas, como transporte em áreas agrícolas, estradas não pavimentadas e operações com alta exigência de tração e resistência estrutural.
 

Motor OC 09 amplia possibilidades no agro

Além dos caminhões, a Scania apresentou o motor OC 09, de 9 litros, desenvolvido para operar com combustíveis alternativos ao diesel. O propulsor pode ser utilizado em geração de energia em aplicações industriais, agrícolas e até em aterros sanitários. Essa solução amplia o alcance da marca no agronegócio, indo além do transporte e atuando também na produção de energia, especialmente em operações integradas.
 

Serviços Scania: foco em disponibilidade e gestão

A participação da marca na Agrishow também destacou o portfólio de serviços, com ênfase no pacote Scania PRO. A solução inclui planos de manutenção, gestão de frota e ferramentas para aumentar a disponibilidade dos veículos.Entre os destaques estão a Control Tower, que monitora operações em tempo real, o Driver Services, voltado para treinamento de motoristas, e o Scania Assistance, serviço de suporte 24 horas.

A Scania apresentou ainda soluções de conectividade que permitem simulações e análises em tempo real, auxiliando na tomada de decisão e na otimização de rotas, consumo e manutenção. Esses recursos são fundamentais para operações no agronegócio, onde eficiência logística impacta diretamente nos custos e na produtividade.

Soluções financeiras e condições especiais

Durante a feira, a Scania também ofereceu condições comerciais diferenciadas, incluindo opções pelo banco da marca, consórcio, locação e seguros. As condições especiais foram pensadas para facilitar a aquisição e renovação de frota, principalmente para produtores rurais e transportadores que atuam no agro.

Outro ponto relevante foi a campanha de peças para veículos clássicos da marca, com condições facilitadas, parcelamento via Scania Pay e garantia de até dois anos para itens instalados nas concessionárias. A estratégia reforça o compromisso com o pós-venda e a manutenção da frota em operação, um fator crítico no transporte de cargas.

A presença da Scania na Agrishow 2026 evidencia uma abordagem integrada, que combina veículos, serviços, tecnologia e soluções financeiras. A proposta é oferecer ao cliente uma solução completa, capaz de atender às diferentes demandas do agronegócio brasileiro.

Com opções que vão do diesel ao gás e soluções digitais avançadas, a marca reforça seu posicionamento como uma das principais fornecedoras de tecnologia para o transporte pesado. Os atendimentos aos visitantes estão sendo feitos pelas equipes das Casas Scania Escandinavia, WLM Quinta Roda e P. B. Lopes. O evento será realizado até esta sexta-feira (1.º de maio), em Ribeirão Preto (SP).

E aí, chefe, qual desses caminhões faz mais sentido para sua operação? Deixe seu comentário e acompanhe mais conteúdos exclusivos sobre o transporte pesado no agro.

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