Resultado reforça presença da marca no país e aposta em soluções sustentáveis e competitivas para mobilidade; Novidades foram apresentadas na Expo Foro Movilidad 2026

A Marcopolo México encerrou sua participação na Expo Foro Movilidad 2026, realizada no início de março na Cidade do México, com a venda de mais de 100 ônibus. O resultado reforça a atuação da empresa no mercado local e mostra a demanda crescente por soluções mais eficientes e sustentáveis em mobilidade.

Para Lucas Gabardo, diretor da operação no México, a feira foi estratégica para apresentar os lançamentos e destacar os avanços em inovação e nacionalização de componentes. “Estamos entrando em um novo ciclo com foco em transformar produtividade e nacionalização em uma oferta mais competitiva. A ideia é garantir maior disponibilidade da frota, qualidade de serviço e um custo operacional alinhado às necessidades do mercado mexicano”, afirma.

Segundo o executivo, a estratégia para 2026 está baseada em eficiência, equilíbrio de portfólio e alto nível de serviço técnico, com o objetivo de sustentar o crescimento ao longo do ano. A empresa também reforça seu posicionamento voltado a tecnologias limpas e soluções com menor impacto ambiental.

Até o fim de 2026, a expectativa é ampliar a participação no mercado interno e fortalecer as exportações para os Estados Unidos, impulsionada pelo aumento de produtividade e por modelos adaptados às diferentes demandas de aplicação.

“Temos um portfólio preparado para múltiplas fontes de energia e alinhado a padrões de emissões cada vez mais exigentes. Nosso foco é entregar desempenho, disponibilidade e eficiência energética com custo competitivo, apoiando tanto a transição regulatória quanto as necessidades operacionais dos clientes”, destaca Gabardo.

Em um cenário de rápida evolução tecnológica, a Marcopolo México mantém como pilares a eficiência operacional, a melhoria contínua e o relacionamento próximo com os clientes. A proposta é crescer com consistência, fortalecendo a competitividade e a confiabilidade das soluções no transporte.

Destaques apresentados no México

Entre os modelos expostos, o Attivi LE representa a nova geração da mobilidade urbana no México. Produzido localmente e com tecnologia Dina Megaplus, o veículo combina acessibilidade, conforto e eficiência. Conta com portas amplas, espaço para cadeira de rodas, assentos versáteis e suporte para bicicletas, além de preparação completa para ar-condicionado e sistemas embarcados.

Já o Paradiso G8 1350 reforça a atuação no transporte rodoviário de longa distância. Com chassi Scania Euro VI, o modelo oferece alto nível de conforto, com 27 poltronas leito equipadas com USB e telas individuais, além de recursos de segurança como ADAS, visão 360° e iluminação Full LED.


Para operações urbanas, o Senior Hybrid traz uma proposta mais compacta e funcional, combinando o chassi RAM 4000 com soluções voltadas ao dia a dia das cidades. O modelo inclui sistemas de tecnologia embarcada, sinalização acessível e recursos que reforçam segurança e inclusão.

O Grand Executive, voltado ao mercado norte-americano, aposta em um padrão mais elevado de conforto e sofisticação. Com interior premium, poltronas semileito, conectividade e sistemas de monitoramento, o modelo atende operações executivas e turísticas com foco em experiência diferenciada.

Além do estande próprio, a Marcopolo também marcou presença em espaços de parceiros estratégicos, como fabricantes de chassis, ampliando a visibilidade de suas soluções e demonstrando a versatilidade do portfólio em diferentes aplicações — do urbano ao rodoviário, com opções a gás, elétricas e convencionais.

“Nossa estratégia no México combina engenharia local, tecnologia e parcerias sólidas, permitindo que cada cliente encontre a solução mais adequada para sua operação”, finaliza Gabardo.

Participações em estandes parceiros e produtos apresentados:

Daimler: Paradiso G8 1350 (plataforma O500 RDS 2548), na aplicação rodoviária e configuração de 50 lugares; e Attivi LE 100% elétrico (plataforma eO500 U), na aplicação urbana com configuração de 28 lugares.

International: Mega TR, preparado para operações de fretamento, com configuração dedicada.

Scania: Paradiso G8 1350 (plataforma K500 — Euro VI), em aplicação rodoviária com configuração de 27 lugares.

Volkswagen/MAN: Paradiso G8 1350 (plataforma MAN RR2 19.480 — Euro VI), em aplicação rodoviária com 36 semileito; e Senior (plataforma VW 9.180 OD — Euro VI), em aplicação de fretamento com 31 assentos.

Com um portfólio cada vez mais alinhado às novas demandas do transporte e foco em eficiência e inovação, a Marcopolo reforça seu posicionamento no mercado mexicano e convida operadores a conhecerem de perto suas soluções para os desafios atuais da mobilidade.