Segundo estudo com dados da CNT, São Paulo, Sergipe, Mato Grosso do Sul, Rio de Janeiro e Distrito Federal reúnem as melhores estradas do país

Os estados de São Paulo, Sergipe, Mato Grosso do Sul, Rio de Janeiro e Distrito Federal têm as cinco melhores rodovias do Brasil em 2025, segundo o Ranking de Competitividade dos Estados, elaborado pelo Centro de Liderança Pública (CLP) com base em dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT). Os dados reacendem um tema essencial para quem trabalha nas estradas: a qualidade da infraestrutura viária e seu impacto direto na segurança, no conforto e na produtividade dos motoristas profissionais.

“Quando uma rodovia recebe manutenção de verdade, o motorista sente na hora. Em trechos bem cuidados, o caminhão roda melhor, o consumo de combustível melhora e o risco de acidentes cai. É uma diferença real para quem vive na estrada”, diz José Ronaldo Marques da Silva, o Boizinho, presidente do Sindicato Nacional dos Cegonheiros (Sinaceg), que reúne uma rede de aproximadamente 5.000 trabalhadores voltados para o transporte de veículos.

Rodovias de qualidade são fundamentais não apenas para os profissionais do volante, mas para toda a cadeia logística. Corredores como os de São Paulo e Mato Grosso do Sul, por exemplo, são fundamentais no transporte de veículos novos, um setor que depende de eficiência e previsibilidade.

Esses trechos formam a espinha dorsal do deslocamento de veículos entre fábricas, centros de distribuição, portos e concessionárias em diferentes regiões do país, dando mais segurança ao planejamento das operações. Boas estradas são um ativo estratégico, reduzindo custos operacionais e tornando o fluxo de entrega mais seguro em cada etapa da viagem, do carregamento à entrega final.

“Quando encontramos uma malha bem estruturada, com pavimento regular e sinalização clara, todo o sistema funciona melhor. O motorista ganha tempo, reduz desgaste físico e mantém a carga mais protegida. Isso beneficia o profissional, as montadoras e o consumidor final”, afirma Márcio Galdino, diretor do Sinaceg, que acompanha a operação de transporte em múltiplos corredores rodoviários do país.

O Sinaceg destaca ainda que investimentos consistentes em manutenção e gestão profissional das rodovias geram impactos diretos na economia, ao fortalecer corredores logísticos essenciais para a indústria automotiva. Segundo o sindicato, as cinco melhores estradas servem de referência, ao mostrar que programas permanentes de conservação, uso de tecnologias de monitoramento e modelos eficientes de concessão contribuem para reduzir acidentes, preservar os veículos e aumentar a competitividade do transporte rodoviário.

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