Piloto gaúcho que fez história anuncia despedida da Fórmula Truck, guiado pela paixão, pela família e por um sonho que começou desde criança; um símbolo de resistência nas pistas e na vida

A história de Márcio Francisco da Rosa, 47 anos, natural de Santa Cruz do Sul (RS), não começou na linha de chegada. Começou muito antes, no caminhão do pai, onde ainda um menino, aprendeu o peso da responsabilidade, o valor do trabalho e o amor pela estrada. Filho de caminhoneiro, Márcio cresceu entre motores quentes, barulho de pneus no asfalto e histórias contadas ao pé da cabine.

Ainda jovem, entendeu que sua vida sempre teria cheiro de diesel e horizonte aberto. Aos 18 anos, já trabalhava com caminhões, pavimentando um caminho que mais tarde o tornaria o Dono do Jaca 78. Mas, antes do Jacaré, correu com caminhões eletrônicos. Por convite do amigo e piloto Lisarb, de Canoas, Márcio entrou na Fórmula Truck. Foi com ele que construiu seu primeiro caminhão, um modelo eletrônico que pilotou por dois anos.



Foi um dos 17 pioneiros que colocaram seus caminhões na pista e ajudaram a construir a história da modalidade no Brasil: uma parceria que marcou sua vida e permanece até hoje. Nas fotos desse período, uma marca chama atenção: uma faixa azul estampada no caminhão em apoio ao Novembro Azul. “Nós que começamos com essas campanhas lá atrás… Hoje quase todas as equipes adotaram essas homenagens”, relembra o piloto com orgulho.

Mas a trajetória que o consagra como um dos personagens mais marcantes da categoria ganhou contornos especiais quando decidiu encarar um desafio que para muitos parecia impossível: montar, do zero, um Scania Jacaré de corrida. Em 2022, ao lado do presidente da categoria, Gilberto Hidalgo, iniciou a construção que se tornaria um de seus grandes amores, e também a grande batalha de sua carreira. Em 2023, o “Jaca 78” finalmente estreou, imponente, barulhento, retrô e absolutamente único no grid.

Daquele momento em diante, o Jacaré não era apenas um caminhão. Virou símbolo. Virou identidade. Virou história. Ao todo, Márcio disputou 22 provas com o Jaca verde 78. Em cada uma delas, carregou nas costas não só o peso do caminhão, mas o peso da superação. E foi justamente dessa mistura de garra e humildade que nasceram suas maiores glórias. Em abril de 2025, em Guaporé, viveu um dos capítulos mais surpreendentes de sua carreira: largou dos boxes e venceu a corrida. Um feito raro na Fórmula Truck, digno de quem não conhece a palavra desistir.

Outro momento inesquecível veio em Cascavel, também em 2025. Com o caminhão enfrentando problemas mecânicos do início ao fim, Márcio arrancou um segundo lugar que teve sabor de vitória. “Foi a prova que mais me deu alegria”, recorda. Era o tipo de conquista que só quem viveu a Fórmula Truck desde o começo, literalmente, sabe valorizar. Márcio viu a competição nascer, parar, voltar e quando aceitou correr com o Jaca, trouxe um outro sentido à sua participação.

A história, porém, não foi feita só de vitórias. Em 2024, o Jacaré 78 viveu seu momento mais difícil. O caminhão ficou 35 dias submerso durante a enchente histórica que atingiu o Rio Grande do Sul. A água cobriu tudo: elétrica, motor, pintura, história. Foi devastador. Mas Márcio não estava sozinho. “Graças à ajuda de muitos pilotos, muitas equipes nos apoiaram financeiramente. A Fórmula Truck também entendeu nossa situação e nos deixou fora de algumas provas até conseguirmos reconstruir tudo”, contou em áudio enviado à reportagem

E mesmo quando a água destruiu seu caminhão, a vontade de continuar não apagou. Sua equipe sempre foi formada, majoritariamente, pela própria família. Gente simples, trabalhadora, que vibra junto, sofre junto e comemora junto. Como a esposa Léia, que acompanha Márcio nas corridas, e atua forte nos bastiores. “Isso pra mim foi gratificante demais”, conta. “Foi o que me manteve nas corridas.”, relembra o piloto. Com muito trabalho, o Jacaré renasceu, assim como Márcio, que decidiu que iria até a última etapa, da forma que fosse. 



Agora, às vésperas da grande final da Fórmula Truck 2025, Márcio anuncia que será sua despedida das pistas. O Jaca 78 deve voltar à sua base, enquanto o piloto decide com calma o futuro do caminhão: “mas estou aberto a negociações”, brinca. Ele também confirma que já vendeu sua vaga para uma equipe de Santa Cruz, através do piloto Claiton, do numeral 440. E embora encerre esta fase, Márcio não descarta tentar algo em outra categoria no próximo ano. O espírito competitivo ainda pulsa.

O que não muda, porém, é a gratidão. Márcio faz questão de agradecer a todos que estiveram ao seu lado: patrocinadores, amigos, incentivadores e todos que, de alguma forma, confiaram no projeto do Jacaré. Alguns ficaram, outros seguiram caminhos diferentes — faz parte da vida. Mas ele fez questão de honrar cada marca, cada apoio: “Sempre tentei desfilar com um caminhão bonito, retrô, competitivo. Ele virou um xodó, uma vedete da Fórmula Truck.”

E é assim que Márcio Rosa se despede: com o coração cheio, o dever cumprido e um legado inegável. Ele não foi apenas mais um piloto. Foi o homem que transformou um Scania Jacaré em história viva. O homem que largou dos boxes e venceu. O piloto que sorriu até mesmo nos dias difíceis, que voltou após enchentes, que correu com a família e que levou o nome de Santa Cruz do Sul para o Brasil.

Agora, perto de encerrar esse ciclo, Márcio deixa um legado, seu nome na Fórmula Truck e a certeza de que essa história ainda pode ir longe. Porque pilotos como ele não se aposentam: apenas mudam de estrada.

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