Após sete anos, o maior evento automotivo da América Latina volta ao Anhembi com novo formato, experiências imersivas, mais de 300 veículos e uma agenda dedicada à transição energética e sustentabilidade

O Salão Internacional do Automóvel está de volta. Depois de sete anos de pausa, o maior evento automotivo da América Latina retorna a São Paulo com um novo propósito: mostrar como a indústria brasileira está se transformando em direção à eletrificação, conectividade, inovação e sustentabilidade. O evento acontece entre os dias 22 e 30 de novembro, no modernizado Distrito Anhembi, agora redesenhado para abrigar uma nova era do setor.

Com 65 anos de história, o Salão volta com um formato totalmente renovado, criado em parceria entre Anfavea e RX (Reed Exhibitions). A proposta é clara: oferecer ao público uma experiência imersiva que reflete as tendências globais, da mobilidade elétrica aos combustíveis sustentáveis, passando pelos avanços em tecnologias embarcadas e novos modelos de negócio. 

Uma das grandes novidades desta edição é a maior pista indoor de test-drive do mundo, preparada para receber cerca de 10 mil testes de veículos durante os nove dias de programação. A estrutura se soma a simuladores, áreas interativas, painéis técnicos e espaços dedicados exclusivamente à inovação e à descarbonização, reforçando o papel do evento na discussão sobre o futuro da mobilidade brasileira.

“O Salão do Automóvel sempre refletiu o momento da nossa indústria. Nesta edição, queremos mostrar não apenas os produtos, mas a evolução do setor em eficiência, inovação e sustentabilidade”, destaca Igor Calvet, presidente da Anfavea. Para ele, o retorno do evento simboliza a força da indústria nacional em um momento de transformação profunda.

O movimento ocorre em meio ao maior ciclo de investimentos já anunciado pelo setor automotivo brasileiro. Segundo a Anfavea, as montadoras vão destinar R$ 140 bilhões até 2033 para pesquisa, desenvolvimento e atualização tecnológica, parte de um pacote total de R$ 190 bilhões quando considerada toda a cadeia automotiva. São recursos direcionados sobretudo à eletrificação, conectividade, novas plataformas e eficiência energética.

A aposta reforça o protagonismo do Brasil no mercado global. Com fábricas em nove estados, 53 unidades produtivas e mais de 1,3 milhão de empregos diretos e indiretos, a indústria automotiva é responsável por cerca de 20% do PIB industrial do país. Só em 2024, as montadoras registraram receitas de R$ 360 bilhões e exportações de R$ 252 bilhões.

O Salão deste ano já nasce histórico. São 26 marcas expositoras, além de 18 “supermáquinas”, ocupando cinco pavilhões climatizados e interligados, 64 mil metros quadrados dedicados a uma imersão completa no presente e no futuro da mobilidade. O evento reúne montadoras tradicionais, novas marcas, fornecedores, empresas de tecnologia, universidades, startups e parceiros institucionais, formando um verdadeiro ecossistema de inovação.

Mais de 300 veículos estão sendo apresentados: elétricos, híbridos, flex, modelos a combustão, protótipos e conceitos de mobilidade urbana que antecipam tendências para as próximas décadas. A área Dream Lounge traz supercarros e ícones de design; já o Custom Land celebra a cultura automotiva com projetos especiais e veículos personalizados.

Outro destaque é o espaço de sustentabilidade, voltado à transição energética, descarbonização e biocombustíveis, setor em que o Brasil é referência mundial. Também haverá uma arena de inovação com demonstrações de novas tecnologias, sistemas de propulsão e soluções conectadas.

A programação inclui ainda painéis técnicos e institucionais com executivos, engenheiros, especialistas e representantes do governo para discutir os desafios e oportunidades da nova fase da indústria automotiva brasileira. Entre os temas centrais estão o Programa Mover, incentivos à inovação, ampliação da produção local de eletrificados, políticas de exportação e estratégias para manter o Brasil competitivo na transição energética.

Os números do setor mostram essa virada. Em 2025, as exportações cresceram 51,6%, com destaque para Argentina, Colômbia e Chile. Além disso, 25% dos emplacamentos de veículos eletrificados já vieram da produção nacional,  resultado direto dos novos investimentos em modernização e eletrificação.

“O novo Salão é a vitrine dessa transformação. Queremos que o visitante viva uma experiência completa: admirar os carros, testar os modelos, conhecer novas tecnologias e entender o papel do Brasil na nova mobilidade global”, afirma Calvet.

Com uma estrutura inédita, uma programação robusta e o maior ciclo de investimentos da história do setor, o Salão do Automóvel 2025 chega para marcar uma virada. Mais do que uma exposição, o evento se posiciona como um catalisador da nova mobilidade brasileira — tecnológica, sustentável, conectada e cada vez mais global. E, depois de sete anos de espera, o público brasileiro finalmente poderá acompanhar de perto o que está movendo a indústria automotiva em todo o mundo. O futuro, agora, está no Anhembi.

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