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União Europeia testa caminhões autônomos no principal corredor de transporte de cargas da Europa

União Europeia testa caminhões autônomos no principal corredor de transporte de cargas da Europa

Projeto apoiado pela União Europeia avalia como veículos autônomos de Nível 4 podem operar com segurança e eficiência em rotas internacionais, preparando o continente para a nova era do transporte automatizado

Os caminhões autônomos estão saindo dos laboratórios e ganhando as estradas da Europa. Em uma iniciativa inédita, a União Europeia iniciou testes com veículos automatizados de Nível 4 (L4) no principal corredor de transporte de cargas do continente, o TEN-T (Trans-European Transport Network). O objetivo é simples, mas ambicioso: descobrir se a infraestrutura europeia está pronta para a próxima grande revolução no transporte rodoviário de mercadorias.

O projeto, batizado de MODI, reúne gigantes da indústria automotiva e tecnológica, como a DAF Trucks e a HERE Technologies, além de centros de pesquisa e órgãos públicos de diversos países. Juntos, eles estão testando caminhões autônomos em condições reais, avaliando desde a conectividade entre fronteiras até a precisão dos mapas digitais e a segurança da sinalização viária.

Um dos principais desafios do projeto está na localização precisa dos veículos. Para operar de forma autônoma, os caminhões precisam saber exatamente onde estão — com margem de erro de apenas alguns centímetros. “A localização não pode ter sucesso se a infraestrutura não estiver pronta”, explica Guus Arts, gerente de Projetos de Tecnologia Avançada da DAF Trucks.

Para resolver essa questão, a HERE Technologies está fornecendo seu Mapa ao Vivo de Alta Definição, que combina informações em tempo real sobre o tráfego, topografia e condições da via. Esses dados funcionam como uma espécie de “sensor externo”, antecipando o que vem pela frente e complementando os sensores embarcados no veículo. O resultado é um sistema capaz de prever situações e reagir com rapidez, algo essencial para a segurança em rodovias complexas e rotas internacionais.

Além de testar a tecnologia, o MODI busca traçar um roteiro de transição para o transporte autônomo, criando uma base de funcionalidades digitais que podem ser implementadas gradualmente. “A digitalização não precisa ser tudo ou nada”, destaca Petter Arnesen, pesquisador sênior do projeto. “Podemos começar a desbloquear valor agora, enquanto preparamos o caminho para os sistemas autônomos do futuro.”

O corredor escolhido para os testes conecta Roterdã (Países Baixos) a Oslo (Noruega) — um dos eixos logísticos mais movimentados da Europa, com grande fluxo de caminhões e diferentes padrões de infraestrutura. A rota inclui travessias de fronteira, portos, túneis e condições climáticas variadas, servindo como um verdadeiro laboratório a céu aberto para a nova geração de transporte automatizado.

A expectativa é que o projeto ajude a definir padrões internacionais para o uso de caminhões autônomos em larga escala, contribuindo para reduzir emissões, otimizar o consumo de combustível e enfrentar a escassez de motoristas profissionais, problema crescente no setor. Com o avanço do MODI, a Europa dá um passo firme rumo a um futuro onde tecnologia, segurança e eficiência rodam lado a lado nas estradas.
 

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