Participação feminina no transporte rodoviário de cargas cresce 11% em um ano e muda a cultura de um dos setores mais tradicionais do país; iniciativas impulsionam maior presença de mulheres à frente de caminhões

O que antes era exceção, agora começa a virar uma forte tendência: cada vez mais mulheres estão ocupando espaço nas estradas, nos caminhões e no transporte de cargas. Elas dirigem carretas, comandam operações logísticas e inspiram uma nova geração de profissionais, provando que para atuar no setor, não importa se é homem ou mulher, mas sim um profissional dedicado e competente. E não à toa, a força feminina nas estradas já é uma realidade que redefine a cultura e o futuro do setor.

De acordo com dados do Caged (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados), as mulheres representam hoje 17,8% da força de trabalho das empresas de transporte, o equivalente a aproximadamente 390 mil profissionais com vínculo ativo. Mas o avanço mais expressivo está nos últimos anos: segundo o Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), a presença feminina no TRC saltou de 15% em 2023 para 26% em 2024, um aumento de 11 pontos percentuais em apenas um ano.

Esse crescimento é impulsionado por um movimento de transformação cultural e institucional que vem ganhando força. O setor, historicamente masculino, tem buscado se adaptar à nova realidade, com empresas investindo em inclusão, capacitação e ambiente de trabalho mais acolhedor. Ainda assim, os desafios persistem. Entre os condutores habilitados nas categorias C, D e E, apenas 3,4% são mulheres, de acordo com a Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito).

Mesmo que em números ainda seja baixa a representatividade nas cabines dos caminhões, a mudança é visível. No estado de São Paulo, por exemplo, o Setcesp (Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região) apontou um aumento de 61% nas contratações femininas em 2022, em comparação com o ano anterior. A maioria dessas profissionais atua nas áreas administrativas, mas o número de motoristas mulheres e líderes operacionais cresce a cada ano.



Segundo o estudo Índice de Equidade no TRC 2023-2024, elaborado pelo IPTC, 81% das transportadoras já têm estratégias para ampliar a contratação de mulheres, enquanto 63% divulgam planos específicos para inseri-las em cargos de liderança. Além disso, 87% das empresas contrataram líderes mulheres no último ano e 90% afirmam que o gênero não interfere no processo seletivo.

Esses dados mostram que o setor está se abrindo para novas vozes. E essa mudança não é apenas social, ela é estratégica. A diversidade tem se mostrado um motor de inovação e eficiência dentro das empresas. Para Joyce Bessa, diretora da TransJordano, a presença feminina “enriquece as decisões, amplia as perspectivas e melhora o desempenho operacional”. Segundo ela, “homens e mulheres têm formas distintas de lidar com desafios, e essa pluralidade torna as soluções mais assertivas”.

A TransJordano, inclusive, criou o projeto Jordanetes, voltado para fortalecer redes de apoio entre colaboradoras e incentivar o crescimento profissional dentro da empresa. Iniciativas como essa refletem uma tendência nacional de promover ambientes de trabalho mais equilibrados e inclusivos, que valorizam o talento feminino e estimulam a permanência das mulheres no setor.

Entre os principais programas do país está o “Vez & Voz”, idealizado pelo Setcesp, que completa cinco anos em 2025. A iniciativa promove o diálogo entre transportadoras, lideranças e instituições para melhorar a infraestrutura e as condições de trabalho para mulheres no transporte de cargas. O programa também lançou, em parceria com a ONG Nações Valquírias, um projeto de empregabilidade voltado a mulheres em situação de vulnerabilidade social, conectando candidatas a empresas dispostas a oferecer a primeira oportunidade.

Para Ana Carolina Jarrouge, presidente executiva do Setcesp, o avanço vai além dos números. “Mais do que atrair, é preciso garantir que as mulheres permaneçam e cresçam na profissão. O ambiente tem de ser acolhedor, respeitoso e proporcionar capacitação. É uma mudança de cultura que exige comprometimento e tempo”, destaca.

O Movimento A Voz Delas, criado pela Mercedes-Benz e apoiado por diversas empresas relevantes do setor de transporte e logística, está há 6 anos realizando iniciativas voltadas à valorização e inclusão das mulheres no transporte rodoviário de cargas, atuando de forma direta pelo aumento da presença de mulheres no segmento. A iniciativa realiza ações constantes com mulheres motoristas, cristais (esposas de caminhoneiros) e que desejam ingressar no segmento, com ações que já entregaram diversas CNHs profissionais gratuitas.

Criado para dar visibilidade às profissionais que atuam nas estradas e nos bastidores do setor, o projeto promove debates, campanhas e ações educativas que fortalecem o protagonismo feminino no TRC. A iniciativa também atua na formação e capacitação de novas motoristas, estimulando empresas a abrirem espaço em suas frotas e contribuindo para reduzir a desigualdade de gênero no segmento. Com uma abordagem inspiradora e prática, o Movimento se tornou referência nacional ao mostrar que a presença feminina nas estradas é, antes de tudo, sinônimo de competência, sensibilidade e transformação cultural.

Essa mudança cultural é justamente o que tem impulsionado o crescimento do número de mulheres em áreas antes restritas aos homens. De acordo com o IPTC, 3% das motoristas e 3% das líderes do setor são mulheres, percentuais que, embora ainda baixos, representam um avanço histórico.



Além de promover igualdade, a entrada de mulheres no setor também ajuda a mitigar um dos maiores desafios atuais do transporte rodoviário de cargas: a falta de motoristas qualificados. Segundo estimativas da CNT (Confederação Nacional do Transporte), o Brasil enfrenta um déficit de mais de 100 mil condutores profissionais. O aumento da participação feminina, portanto, pode ser parte da solução.

Essa tendência reflete não apenas a busca por oportunidades, mas também uma reconfiguração de valores no transporte. A nova geração de motoristas e gestoras chega com mentalidade voltada à sustentabilidade, segurança e tecnologia, pilares cada vez mais estratégicos no TRC moderno. Empresas que adotam políticas de inclusão têm relatado redução de turnover, maior engajamento das equipes e melhora na imagem institucional. Ou seja: incluir mulheres não é apenas justo, é inteligente do ponto de vista de negócios.

Com a força e a determinação que marcam a profissão, essas profissionais estão abrindo caminho para que o setor se torne mais humano, equilibrado e competitivo. O transporte de cargas ganha em representatividade e o Brasil, em diversidade. A presença feminina nas estradas já não é exceção, é símbolo de uma nova era para o transporte rodoviário. Um futuro em que elas não apenas dirigem caminhões, mas guiam o setor para um caminho mais justo, moderno e inclusivo.

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