São Paulo lidera expansão da energia limpa com potencial de substituir até 85% do diesel consumido no estado e gerar 20 mil novos empregos

O Brasil vive um momento decisivo na transição para uma economia de baixo carbono, e o biometano desponta como uma das soluções mais promissoras para descarbonizar o transporte pesado e a indústria. De acordo com um estudo da Copersucar, a produção nacional do combustível renovável deve crescer cerca de 215% até 2027, saltando dos atuais 656 mil metros cúbicos por dia para 2,3 milhões de m³/dia. Esse avanço representa um novo patamar na geração de energia limpa e na substituição de combustíveis fósseis no país.

O Estado de São Paulo deve desempenhar papel central nesse movimento. Atualmente, o território paulista concentra 40% da capacidade instalada de produção de biometano e 31% dos projetos de expansão em curso. O potencial estimado é de até 36 milhões de m³/dia no longo prazo — volume capaz de substituir integralmente o consumo industrial de gás natural no estado ou até 85% do diesel utilizado na região.

Segundo o presidente da Copersucar, Tomás Manzano, o Brasil reúne todas as condições para liderar a revolução do biometano. “Temos base tecnológica, matéria-prima abundante e infraestrutura logística já disponível. O biometano pode reduzir em mais de 90% as emissões de gases de efeito estufa, além de custar menos que o diesel no transporte pesado”, destaca.

Grande parte desse potencial está no setor sucroenergético, protagonista da produção de biometano em São Paulo. A atividade utiliza resíduos do processamento da cana-de-açúcar, como vinhaça, torta de filtro, bagaço e palha, para gerar biogás e, posteriormente, biometano. Essa tecnologia fortalece a economia circular, reduz o desperdício e contribui diretamente para o desenvolvimento regional, podendo gerar cerca de 20 mil novos empregos nos próximos anos.

O estudo aponta ainda que o uso do biometano pode transformar profundamente a matriz energética brasileira. O país consome aproximadamente 65 bilhões de litros de diesel por ano, sendo mais de 20% desse volume importado. Se apenas 20% do potencial produtivo de biometano for desenvolvido e direcionado para substituir o diesel, o Brasil poderia reduzir pela metade suas importações em até dez anos, diminuindo a dependência externa e fortalecendo a segurança energética.

Além da economia e da sustentabilidade, o biometano traz ganhos diretos para o setor de transporte rodoviário de cargas. O combustível pode ser utilizado em caminhões pesados com motores adaptados, oferecendo desempenho semelhante ao diesel, mas com emissões até 90% menores. Em um país onde o transporte rodoviário responde por mais de 60% da movimentação de cargas, essa transição representa um salto estratégico para o futuro da logística nacional.

O potencial de crescimento do biometano também se conecta ao avanço tecnológico das montadoras de caminhões, que já apostam em veículos movidos a gás natural e biometano. Modelos desenvolvidos por marcas como Scania, Iveco e Volvo já rodam no Brasil com eficiência comprovada, demonstrando que o combustível renovável é uma alternativa viável e competitiva para o transporte de longa distância.

Para que o cenário projetado se concretize, especialistas defendem políticas públicas estáveis, incentivos fiscais e ampliação da infraestrutura de distribuição. O desenvolvimento de corredores verdes e pontos de abastecimento estratégicos em rodovias será essencial para conectar os principais polos produtivos e de consumo.

O estudo da Copersucar reforça que o biometano é uma solução concreta, escalável e economicamente viável, capaz de unir sustentabilidade, competitividade e geração de valor para o país. Ao mesmo tempo em que reduz emissões, o combustível fortalece o agronegócio e a indústria, criando um ciclo virtuoso de inovação e desenvolvimento.

Com a expansão prevista até 2027, o Brasil dá mais um passo firme rumo a uma nova era da energia limpa no transporte e na produção industrial. E, assim como aconteceu com o etanol, o biometano promete colocar novamente o país na dianteira global da descarbonização.

O biometano vem conquistando espaço como uma das alternativas mais sustentáveis e promissoras para o transporte pesado e a indústria no Brasil. Além de ser um combustível 100% renovável, sua produção e uso trazem uma série de benefícios econômicos, ambientais e logísticos que o colocam como peça-chave na transição energética do país.

Faça bons negócios com nossos parceiros:

ALLIANCE TRUCK PARTS: Acessórios para Caminhões Mercedes-Benz e Peças de Reposição Multimarcas para os principais modelos de caminhões, ônibus e veículos comerciais leves. A solução perfeita para quem busca economia, sem abrir mão do custo-benefício. Distribuição exclusiva via Concessionários Mercedes-Benz. Acesse: https://alliancetruckparts.com.br/

ECOFILTRO: FILTROS de alta performance para motores a diesel impulsionados pela revolucionária Harcap Technology, soluções para tratamento do diesel. Solução REAL para diesel e biodiesel. Acesse: https://ecofiltro.eco.br/provisorio/index.php/ecofiltro-harcap/

GUERRA PROTEÇÃO VEICULAR: Quem cuida do seu veículo, cuida da sua história. Com cobertura nacional, assistência 24h e rastreamento via aplicativo, a Guerra está sempre ao lado do motorista. De motos a caminhões, a confiança de quem protege milhares de parceiros. Faça sua cotação em: http://bit.ly/guerraprotecaoplaneta – siga no @guerraprotecaooficial

SUPERMOTORISTAS: Soluções de treinamento customizadas para transportadores e motoristas. Acesse e conheça: https://supermotoristas.com.br/ - Siga-nos em nossas redes sociais:@supermotoristas

Apoiadores:
Movimento A Voz Delas: www.avozdelas.com.br
ABC Cargas: @abccargas
Tegma Gestão Logística: @tegma_oficial
Observatório Nacional de Segurança Viária: @onsvoficial
Fórmula Truck: @formulatruckoficial
Alltak Adesivos: @alltakadesivos
Auto+: @automaistv