Veículo nível 4 circula nas ruas de Antuérpia sem motorista e coloca a Europa na rota da mobilidade autônoma

Quem passar pelas ruas de Antuérpia, na Bélgica, pode se surpreender ao encontrar um caminhão diferente de tudo o que já viu: sem motorista e, mais curioso ainda, sem cabine. Trata-se do Einride, caminhão autônomo de nível 4 que começou a circular de forma experimental em vias públicas. A inovação marca um passo inédito na Europa e reforça o protagonismo belga na adoção de novas tecnologias de transporte.

O modelo é tão avançado que não há espaço físico para um condutor. À frente da plataforma de carga, fica apenas uma superestrutura com os sistemas eletrônicos responsáveis pela operação. Com isso, o Einride é capaz de dirigir sozinho, mesmo em meio ao trânsito urbano. Registros do teste chegaram a mostrar o veículo passando por áreas escolares, reforçando a confiança no nível de segurança adotado.

A legislação belga foi determinante para esse avanço. O país autorizou que caminhões autônomos como o Einride rodem em rotas pré-definidas, ainda que em caráter experimental. Esse apoio legal, aliado à colaboração entre governo e empresas, colocou o Porto de Antuérpia na vanguarda da mobilidade autônoma, servindo como exemplo para toda a União Europeia.

Apesar da autonomia total, o caminhão não está totalmente “sozinho”. Durante cada percurso, ele permanece conectado a uma central de monitoramento, de onde operadores podem intervir em caso de imprevistos. Essa camada de segurança extra é fundamental para garantir confiança nos testes e para avançar em direção a uma futura regulamentação mais ampla.

Ainda não há confirmação de que o Einride transportará cargas reais durante a fase de testes. A expectativa é de que, inicialmente, ele circule em rotas fixas e controladas, operando como um laboratório sobre rodas para validar a tecnologia em condições reais de tráfego.

A chegada do Einride às ruas da Bélgica representa muito mais do que um experimento local. É um sinal claro de que a revolução dos caminhões autônomos está saindo dos centros de pesquisa e entrando nas estradas, apontando para um futuro onde eficiência, segurança e inovação vão caminhar lado a lado no transporte europeu. 



 

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