Caminhões DAF para o exército belga. Fonte: DAF (www.daf.com/en/news-and-media)

Contrato inclui 13 conjuntos pesados com tração 8x8, cabines blindadas e semirreboques para operações de resgate em zonas de conflito

A DAF Trucks, fabricante de origem holandesa que integra o grupo Paccar, acaba de reforçar sua presença no setor militar europeu. A empresa anunciou a entrega de uma nova leva de caminhões blindados ao Exército da Bélgica, ampliando um contrato que já soma quase 900 veículos. Desta vez, são 13 conjuntos pesados de cavalos mecânicos 8x8 acoplados a semirreboques de alto desempenho, projetados para operações de resgate em ambientes hostis.

Esses veículos, conhecidos como PEVs (Protected Evacuation Vehicles), são destinados a missões críticas em áreas de conflito e operações militares. O grande destaque está no chassi 8x8 do DAF CF Military, que oferece desempenho superior fora de estrada, e nas cabines blindadas fornecidas pela TATRA, que garantem proteção para a tripulação.

No coração dos caminhões, bate o motor PACCAR MX-13, de 12,9 litros e 460 cv de potência, um dos mais robustos da categoria. A configuração foi desenvolvida para garantir força de tração em terrenos extremos, além de entregar confiabilidade em longas jornadas, um requisito fundamental para operações militares.

O pacote também inclui semirreboques do tipo prancha rebaixada e extensíveis, produzidos pela Broshuis. Esses implementos são capazes de transportar blindados, veículos táticos e cargas de grande porte, ampliando a versatilidade logística do conjunto. A integração entre cavalo e semirreboque resulta em uma solução sob medida para deslocamentos estratégicos em qualquer condição.

A nova encomenda se soma a um contrato iniciado em 2021, quando o governo belga adquiriu 879 caminhões CF Military. Do total, 636 unidades 4x4 foram destinadas a transporte geral, enquanto outras 243 unidades 8x8 passaram a atender funções mais específicas, como basculantes, transporte de contêineres e guindastes.

As primeiras entregas ocorreram em 2022 e, desde então, os DAF CF Military vêm ganhando visibilidade em desfiles militares e operações de campo. Para a Bélgica, o fornecimento de veículos modernos é parte da estratégia de renovação da frota e de fortalecimento da segurança nacional.

Caminhões militares DAF entregues em 2022 - Fonte DAF

Do ponto de vista técnico, o diferencial da linha CF Military está no chassi desenvolvido em parceria com a TATRA Trucks, da República Tcheca. O projeto utiliza tubo central de carregamento e suspensão independente nas rodas, garantindo excelente desempenho off-road e estabilidade em terrenos irregulares.

Outro ponto de destaque é a flexibilidade do modelo. O CF Military pode ser configurado para diferentes aplicações, desde transporte de tropas até operações logísticas pesadas. Isso o coloca em pé de igualdade com outros veículos militares consagrados da Europa, mas com a vantagem de contar com uma rede global de suporte técnico da DAF e do grupo Paccar.

Para o Exército Belga, a aquisição dos novos PEVs representa um ganho operacional significativo. Com eles, será possível realizar evacuações e deslocamentos em cenários de risco, assegurando maior proteção às tropas e maior capacidade de resposta em situações emergenciais.

No contexto europeu, a parceria entre a DAF e a Bélgica reforça o papel da indústria automotiva na defesa e na logística militar. Além da aplicação bélica, o desenvolvimento de soluções robustas como o CF Military impulsiona avanços tecnológicos que podem, futuramente, migrar para veículos comerciais pesados.

O novo contrato também evidencia a tendência de parcerias internacionais na fabricação de veículos militares, reunindo empresas como DAF, TATRA e Broshuis em um mesmo projeto. Essa integração garante inovação, diversificação de tecnologias e soluções sob medida para operações cada vez mais complexas.

Com o fornecimento dos 13 novos conjuntos, a DAF reafirma sua presença estratégica no setor militar europeu e amplia seu histórico de soluções pesadas para missões críticas. Para os entusiastas do transporte, trata-se de mais um exemplo de como os caminhões podem ser protagonistas não apenas na economia, mas também na segurança internacional.

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