Modelo tem homologação para configurações de 3,5 ou 4,7 toneladas, motor turbodiesel e balanço traseiro ajustável

A Ford apresentou as novidades da  linha Transit, que foi ampliada com a chegada da opção chassi cabine, se juntando às versões vidrada, minibus e furgão. O modelo é equipado com o motor 2.0 EcoBlue, de165cv e 39,7kgfm de torque, associado ao câmbio manual. E uma das principais curiosidades da nova Transit é a homologação em duas versões: com Peso Bruto Total (PBT) de 3,5 e 4,7 toneladas, podendo receber implementos como baú, plataforma e carga seca.

De acordo com a Ford, a Transit chassi cabine vai atender o segmento de VUC´s, setor onde se busca bastante versatilidade. O modelo vem com pacote de itens de série recheado, com três modos de condução, tração traseira com rodado duplo, estrutura de longarinas reforçada, balanço traseiro ajustável que permite receber implementos de 6,1 metros a 6,60m. Além disso, já sai de fábrica com eficiente sistema de conectividade e monitoramento.

Com o conceito de cabine monobloco presente, o Ford Transit chassi cabine tem estrutura com aços de ultra resistência. A montadora garante que o modelo traz o mesmo nível de segurança dos modelos minibus e furgão. Tem capacidade volumétrica de até 21m³ e capacidade máxima de carga de 2.601 quilos. Com tração traseira e longarinas de parachoque a parachoque, reforçadas por toda sua extensão, a Transit Chassi foi desenhada para atender as operações urbanas de forma suave e com robustez de caminhão.


Duas configurações de PBT: Diferentes capacidades de carga

O modelo do Ford Transit Chassi 350E MT tem PBT de 3,5 toneladas e tem capacidade de carga de 1.401 quilos. Esse modelo pode ser conduzido por motoristas com Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria B. Já o Transit Chassi 470E MT é um modelo de 4,7 toneladas, tem capacidade de carga de 2.601kg, e permite a condução para motoristas habilitados a partir da CNH na categoria C.

O comprimento total do Ford Transit chassi cabine pode variar de 6,16m a 6,66m. A distância entre-eixos é de 3,95m, a largura de, 2,48m e a altura de 2,26m. O câmbio dos dois modelos é manual de seis marchas e traz a alavanca em posição elevada no painel.  A transmissão é eletrônica, mas a Ford não descarta a possibilidade de oferecer uma versão do chassi cabine com transmissão automática. 

O Planeta Caminhão esteve em Tatuí, interior de São Paulo, onde rolou a apresentação das novidades da Ford PRO, divisão da montadora dedicada a veículos comerciais. Confira a NOVA TRANSIT CHASSI que tem duas configurações. Todos os veículos CONECTADOS. Dê o play e fique por dentro! Não deixe de mandar aquela CURTIDA pra FORTALECER nossa caminhada e comente com a gente: o que você achou dos veículos?

 

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