A carreta marca a contratação das motoristas e reforça a competência das profissionais na condução de veículos pesados pelas estradas brasileiras

A FSJ Logística, transportadora especializada em cargas fechadas com rotas fixas para todo o País, contratou recentemente a primeira dupla de motoristas mulheres, que passou a integrar o time da companhia. Juntamente com isso, customizou uma carreta com a cor rosa, que está sendo dirigida por elas.

Gildenia Cabral Gusmão Lima e Giaconda Cabral Gusmão de Lima, de 42 e 41 anos, respectivamente, são a primeira dupla contratada para atuar na função de motoristas. Elas se revezam na direção, seguindo o mesmo modelo já habitual da transportadora. Ambas são as responsáveis por pilotar um cavalo mecânico, nas diferentes rotas atendidas pela empresa no Brasil. 

A FSJ já possui motoristas mulheres no quadro de colaboradores, que atuam com os maridos e formam casais nas estradas:"Com essa iniciativa, queremos destacar que as mulheres possuem totais condições de se tornarem motoristas de caminhão e de exercerem a profissão da mesma forma, e com igual competência que os homens", afirma o diretor de operações da FSJ Logística, Rafael Jacobsen.

E esse é o primeiro passo para que mais mulheres também possam assumir essa posição, encontrando cada vez mais oportunidades de desenvolvimento profissional dentro do segmento dos transportes. Segundo o executivo, o plano da empresa é aumentar, gradativamente, o número de mulheres na equipe de motoristas. 

Especializada nas grandes transferências intermunicipais e interestaduais do middle mile do e-commerce, a FSJ inseriu o caminhão rosa e a dupla de motoristas no fluxo das 5,4 mil viagens por mês que a empresa realiza, transportando aproximadamente 82 mil toneladas em pacotes para os principais players do comércio eletrônico e embarcadores do Brasil.

A FSJ opera com mais de 100 carretas blindadas, que também serão disponibilizadas para condução das novas motoristas da empresa. As blindagens são elétricas e as carretas são equipadas com fechaduras que só abrem via satélite e quando os veículos se encontram dentro do raio do Centro de Distribuição dos destinatários. Senhas randômicas de abertura são enviadas a apenas um operador designado em cada um dos clientes da transportadora.

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