A nova família de caminhões VW Meteor, em menos de oito meses após seu lançamento, supera o marco de mil unidades emplacadas e as vendas com entregas para os próximos meses são ainda maiores, o que tem sustentado o crescimento da VW no segmento.

A TTGlog é a empresa  que mais adquiriu os novos extrapesados da marca em sua frota.

“Fechamos um primeiro lote de 10 unidades no início do ano e agora recebemos os primeiros caminhões de nossa segunda aquisição. Compramos mais 20 VW Meteor 28.460 graças aos diferenciais que agregaram à nossa operação. Além do conforto que atrai os motoristas e, desta forma, nos ajuda a ter bons profissionais, o Meteor se confirmou um veículo econômico, em termos de consumo de combustível, com excelente torque e potência”, avalia André Mariano Leão, diretor executivo da TTGlog. 

Em fase de ascensão, a empresa que transporta gás liquefeito de petróleo (GLP) a granel,  tem investido nos últimos anos em veículos da VW Caminhões, inclusive para formar uma frota própria. A favor da montadora, também pesa o excelente pós-vendas, prestado através da concessionária Cotali, de Limeira (SP), e o alto nível de disponibilidade dos veículos da marca. Os modelos VW rodam por 21 estados brasileiros e o Distrito Federal, além de Argentina e Bolívia. Ao todo a TTGlog cumpre 4 mil viagens mensais transportando cerca de 40% de todo o GLP do Brasil.

“Para os próximos meses, nossa expectativa se mantém em alta. Já temos negócios fechados para movimentar nossa fábrica e em breve iniciaremos as vendas também da versão com suspensão pneumática. A família Meteor é um sucesso absoluto e não poderia ser diferente, pois foi criada com base em toda a nossa expertise no mercado brasileiro com produtos sob medida e o conceito de ‘menos você não quer, mais você não precisa’. Que venham os próximos mil!”, celebra Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da VW Caminhões e Ônibus.

O Volkswagen Meteor é munido do motor MAN-D26, seis-cilindros em linha 13.0, com duas opções de desempenho: 460 cv e 234,5 kgfm ou 520 cv e 254,9 kgfm. A caixa de câmbio pode ser de 12 ou 16 marchas e o extrapesado também conta com configurações 6x2 ou 6x4. 

Toda a nova gama é equipada com dois tanques, com capacidades entre 630 litros (dois de 315 litros, em plástico) e 940 litros (dois de 470 litros, em alumínio).

 REDAÇÃO PLANETA CAMINHÃO.