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Amarok V6: uma picape com motor com potência de caminhão
A Volkswagen acaba de lançar a Amarok V6 Highline, picape que traz o motor 3.0 V6 TDI (turbodiesel) de 225 cv. Elajá chegou às concessionárias da marca, com preço sugerido de R$ 184.990.
O motor de 3 litros tem injeção direta common-rail de combustível e turbocompressor de geometria variável. Esse motor tem acionamento dos comandos por correntes, que não requerem manutenção, e circuitos separados de arrefecimento.
Com ele, a Amarok V6 Highline torna-se a picape mais potente e de maior torque. São 225 cv disponíveis na ampla faixa de 3.000 rpm a 4.500 rpm. E o torque é de 550 Nm (56,1 kgfm), entregue já a partir de apenas 1.500 rpm e mantendo-se pleno até as 2.500 rpm.
Para esse desempenho de carro esporte colabora o câmbio automático de 8 marchas que equipa a Amarok V6 Highline. Trata-se de uma nova versão da transmissão utilizada atualmente nas demais versões da picape (equipadas com o motor 2.0 TDI), desenvolvida para lidar com o maior torque produzido pelo motor V6 TDI.
A picape produzida na fábrica da Volkswagen em General Pacheco, na Argentina, tem sistema de tração permanente nas quatro rodas 4MOTION e é equipada com pneus 255/60 R18, com rodas de liga leve de 18 polegadas com desenho “Manaus”. Opcionalmente o modelo pode ser equipado com pneus 255/55 R19 e rodas “Milford”.
Leonardo Andrade - Editor-chefe do Planeta Caminhão
leonardo@planetacaminhao.com.br
Amarok V6 é a aposta da Volkswagen para atender ao mercado de picapes premium. Versão V6 tem motor tubocompressor de 3 litros e 225 cavalos
A Volkswagen acaba de lançar a Amarok V6 Highline, picape que traz o motor 3.0 V6 TDI (turbodiesel) de 225 cv. Elajá chegou às concessionárias da marca, com preço sugerido de R$ 184.990.
O motor de 3 litros tem injeção direta common-rail de combustível e turbocompressor de geometria variável. Esse motor tem acionamento dos comandos por correntes, que não requerem manutenção, e circuitos separados de arrefecimento.
Com ele, a Amarok V6 Highline torna-se a picape mais potente e de maior torque. São 225 cv disponíveis na ampla faixa de 3.000 rpm a 4.500 rpm. E o torque é de 550 Nm (56,1 kgfm), entregue já a partir de apenas 1.500 rpm e mantendo-se pleno até as 2.500 rpm.
Para esse desempenho de carro esporte colabora o câmbio automático de 8 marchas que equipa a Amarok V6 Highline. Trata-se de uma nova versão da transmissão utilizada atualmente nas demais versões da picape (equipadas com o motor 2.0 TDI), desenvolvida para lidar com o maior torque produzido pelo motor V6 TDI.
A picape produzida na fábrica da Volkswagen em General Pacheco, na Argentina, tem sistema de tração permanente nas quatro rodas 4MOTION e é equipada com pneus 255/60 R18, com rodas de liga leve de 18 polegadas com desenho “Manaus”. Opcionalmente o modelo pode ser equipado com pneus 255/55 R19 e rodas “Milford”.
Leonardo Andrade - Editor-chefe do Planeta Caminhão
leonardo@planetacaminhao.com.br
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