Notícia interessante, tanto do ponto de vista tecnológico como do ponto de vista ecológico: foi comercializado pela CNH Industrial e a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) o primeiro caminhão movido a GNV (Gás Natural Veicular), em Israel. Esta é uma importante etapa da chamada Iniciativa Israelense de Combustíveis Alternativos (IFCI, em inglês). Criada em 2011, a IFCI tem como objetivo tornar Israel o líder em energias alternativas para o setor de transportes, o que inclui o desenvolvimento de soluções com eletricidade, biogás, hidrogênio, gás natural e outras opções para o uso em veículos, visando a fim da dependência do petróleo como fonte de combustível. O projeto inclui representantes de nove ministros do governo. A CNH Industrial e a FCA assinaram um memorando de entendimento com a IFCI, o que credencia o grupo a auxiliar nas pesquisas, no desenvolvimento e na implementação de combustíveis à base de gás natural para o transporte. E o primeiro veículo deste projeto é um Iveco Stralis 4x2. Ele vem com motor Iveco Euro VI, Cursor 8, alimentado por Gás Natural Veicular (GNV). As vantagens desta alternativa para combustíveis são inúmeras e valem tanto para a preservação do meio ambiente quando para o bolso do proprietário. O GNV tem uma redução de 95% das emissões de partículas nocivas ao ar, em comparação com o diesel. 35% menos NOx e ainda pelo menos 10% menos de CO2. E não para por ai: no caso da utilização de Biometano, combustível que é o componente resultante da concentração de biogás e que tem comportamento igual ao do GNV, a redução da emissão de CO2 pode chegar a 100%. Além dos benefícios à natureza, os caminhões movidos a GNV também trazem uma redução importante nos gastos com diesel: 40% menos. O primeiro caminhão será utilizado pela Fridenson Group, uma das principais empresas de logística de Israel, que possui uma frota com mais de 140 caminhões e reboques.