Projeto da Motiva RioSP reúne iniciativas de eletromobilidade, integração com o Porto de Itaguaí, segurança viária e desenvolvimento sustentável ao longo da BR-116/RJ/SP

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou o projeto apresentado pela Motiva RioSP para implantação de um Corredor Logístico Sustentável de Transporte Multimodal na Rodovia Presidente Dutra. A proposta foi selecionada dentro do Sandbox Regulatório da Agência e reúne diferentes iniciativas voltadas à transformação da infraestrutura e da operação logística.

O projeto será desenvolvido no trecho concedido da BR-116/RJ/SP, que corresponde à Rodovia Presidente Dutra, e está estruturado em três frentes principais: eletromobilidade, integração entre modais logísticos e desenvolvimento territorial sustentável.

A aprovação ocorreu durante a 1.042ª Reunião de Diretoria Pública da ANTT, realizada na segunda-feira (28). Com a decisão, a Motiva RioSP foi declarada vencedora do processo seletivo previsto no Edital de Sandbox Regulatório nº 02/2025.

Projeto prevê avanço da eletromobilidade

Entre as iniciativas previstas está a eletrificação progressiva da frota operacional e administrativa da concessionária. O projeto também contempla a implantação de infraestrutura de recarga para veículos elétricos e híbridos em bases operacionais e pontos estratégicos ao longo do corredor.

A proposta coloca a eletromobilidade como uma das frentes centrais do projeto e busca criar uma estrutura que permita acompanhar a aplicação dessas tecnologias dentro do ambiente rodoviário concedido.

Além da eletrificação da frota, o corredor deverá reunir iniciativas relacionadas à inovação tecnológica e à descarbonização.

Rodovia será conectada ao Porto de Itaguaí

Outro ponto importante do projeto é a integração entre a Rodovia Presidente Dutra e o Porto de Itaguaí (RJ).

De acordo com a ANTT, a proposta busca fortalecer a conexão entre a infraestrutura rodoviária e a cadeia logística portuária, aproximando diferentes modais dentro da estratégia de desenvolvimento do corredor.

A integração entre os modais faz parte de uma das três frentes estratégicas definidas para o projeto e está relacionada à busca por soluções de logística mais conectadas.

Desenvolvimento sustentável também faz parte da proposta

A terceira frente do projeto envolve o Desenvolvimento Territorial Sustentável, com ações direcionadas aos municípios localizados na área de influência da BR-116.

A proposta também contempla iniciativas relacionadas à segurança viária, inclusão socioeconômica e desenvolvimento territorial, ampliando o escopo do projeto para além das intervenções diretamente ligadas à rodovia.

Projeto entra agora em fase de implementação experimental

A seleção da Motiva RioSP ocorreu após a análise da documentação apresentada e do Plano de Trabalho pela Comissão de Sandbox Regulatório. Segundo a ANTT, a proposta alcançou 145 pontos, acima dos 80 pontos mínimos estabelecidos pelo edital, e atendeu aos 15 critérios de avaliação.

Como não foram apresentadas outras propostas no processo seletivo, não houve necessidade de aplicação dos critérios de desempate.

Com a aprovação, o projeto avança para a etapa de autorização temporária e implementação do ambiente regulatório experimental.

Durante o período de Sandbox, a ANTT acompanhará a execução das iniciativas e os resultados obtidos. A intenção é gerar evidências sobre soluções de sustentabilidade, inovação e integração logística que possam contribuir para o aperfeiçoamento da regulação e para o desenvolvimento de futuros corredores logísticos sustentáveis.

A iniciativa transforma a Rodovia Presidente Dutra em um ambiente de testes para diferentes soluções relacionadas ao transporte e à infraestrutura, reunindo eletrificação, integração logística, tecnologia, segurança viária e desenvolvimento territorial em um mesmo projeto.

Fonte: ANTT

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