Dois eActros (versão do Actros elétrico) começaram a operar na Suíça. Os veículos, totalmente elétricos estão trabalhando em funções diferentes. O primeiro, um modelo de 2 eixos e 18 toneladas de peso bruto total (PBT), atua em serviços de logística na Camion Transport, na região de St. Gallen. Já o segundo, uma versão de 3 eixos e 25 toneladas de PBT, está trabalhando no transporte entre as unidades da Migros, uma rede de supermercados na área de Zurique.

Os veículos, que foram entregues no fim de junho, são parte da “Frota de Inovação” do eActros, que está testando os caminhões elétricos pesados junto aos clientes. Cada um dos caminhões em teste na Suíça precisa cobrir cerca de 150 km por dia, o que é plenamente atendido pela autonomia do eActros, de até 200 km. As baterias são recarregadas nos depósitos dos clientes durante a noite.

“Na Alemanha, o eActros livre de emissões vem passando por testes práticos em vários clientes”, diz Jürg Lüthi, CEO da Mercedes-Benz Trucks Suíça. “Com a participação da Camion Transport e da Migros, estamos felizes em receber os primeiros clientes da Suíça provenientes de diferentes setores, o que enriquece ainda mais os nossos testes”.

eActros oferece autonomia de até 200 km

A base do caminhão pesado elétrico Mercedes-Benz é fornecida pela estrutura do Actros. Porém, a arquitetura do veículo foi configurada para o sistema de propulsão elétrica, com uma alta proporção de componentes específicos. Dois motores elétricos localizados junto aos cubos de roda do eixo traseiro proporcionam a força de tração. Esses propulsores geram 126 kW de potência cada um, com torque máximo individual de 485 Nm. As reduções de engrenagem convertem esse torque para 11.000 Nm cada, resultando num desempenho de rodagem equivalente ao de um caminhão com motor a diesel.

As baterias de íons de lítio com capacidade de 240 kWh dão ao eActros a energia necessária para uma autonomia de até 200 km. Dependendo da carga disponível, as baterias podem ser recarregadas totalmente em duas horas a 150 kW.


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